Honda CBR650R 2019 Manual De Servicio página 135

OTC 88-1
(VÁLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE PURGA EVAP)
NOTA:
• Antes de comenzar la inspección, verifique si hay contacto flojo o deficiente
en el conector 2P (negro) de la válvula solenoide de control de purga de
EVAP y el conector 33P (negro) del ECM, luego vuelva a verificar el DTC.
1. Inspección del sistema de válvula solenoide de control de purga EVAP
Borre los DTC (página 4-8).
Arranque el motor y verifique la válvula solenoide de control de purga
EVAP con el MCS.
el DTC 88-1 indicado?
Es
SÍ - VAYA AL PASO 2.
- Fallo intermitente
NO
2. Inspección del voltaje de entrada de la válvula solenoide de control de purga
de EVAP
Apague el interruptor de encendido.
Desconecte el conector 2P (negro) de la válvula solenoide de control de
purga EVAP [1] (página 7-23).
Encienda el interruptor de encendido y el interruptor de parada del motor
"O".
Mida el voltaje entre el conector 2P (negro) de la válvula
solenoide de control de purga de EVAP del lado del mazo de
cables y masa.
CONEXIÓN: Negro / blanco (+) - Tierra (-)
¿Existe voltaje de la batería?
SÍ - VAYA AL PASO 3.
NO
- Circuito abierto en cable negro / blanco
3. Inspección de la resistencia de la válvula solenoide de control de purga EVAP
Apague el interruptor de encendido.
Mida la resistencia en el lado de la válvula solenoide de control de purga
EVAP de los terminales del conector [1] de la válvula solenoide de control
de purga EVAP 2P (negro).
¿Está la resistencia dentro de 30 - 34
SÍ - VAYA AL PASO 4.
NO
- Válvula solenoide de control de purga EVAP defectuosa
una (
20 C / 68 F)?
° °
SISTEMA PGM-FI
[1]
[1)
4-37