Honda CBR650R 2019 Manual De Servicio página 217

Retire los pernos de la tapa de la culata de cilindros [1] y las gomas de montaje [2].
Retire la tapa de la culata de cilindros [3] de la culata de cilindros.
T o :
norte • O re
cilindros.
Retire el empaque de la tapa de la culata de cilindros [1] de la
cubierta de tapa de cilindro.
La instalación se realiza en el orden inverso al de extracción.
ESFUERZO DE TORSIÓN:
Perno de la tapa de la culata: 10 N · m
(1.0 kgf · m, 7 lbMt)
NOTA:
• Reemplace el empaque de la tapa de la culata de cilindros por uno nuevo.
• Instale la empaquetadura de la tapa de la culata de cilindros en la ranura de la tapa
de la culata de cilindros.
• Aplicar
ThreeBond, KE45 fabricado por Shin-Etsu
Silicona o equivalente) a las áreas semicirculares del empaque de la tapa
de la culata como se muestra (8 lugares).
• Compruebe que las gomas de montaje [2] estén en buen estado,
sustitúyalas si es necesario.
• Instale las gomas de montaje con la marca "UP" [3] hacia arriba.
Ajuste el juego libre del puño del acelerador (página 3-4).
ÁRBOL DE LEVAS
ELIMINACIÓN
NOTA:
• El árbol de levas se puede reparar con el motor
instalado en el marco.
Retire la tapa de la culata de cilindros (página 10-6).
Asegúrese de que el pistón No. 1 esté en el PMS (punto muerto superior) en la
carrera de compresión (página 3-8).
Retire el perno de sellado [1] y la arandela de sellado [2].
Gire el eje del elevador del tensor de la cadena de levas completamente hacia adentro
(en el sentido de las agujas del reloj) y asegúrelo con la herramienta especial.
HERRAMIENTA:
[3] Tapón tensor
No quite a la fuerza los pasadores de la tapa de la culata de
mi
(TB5211C
sellador
.... [1]
fabricado
por
070MG-0010100 o
07 AMG-001A100
(Solo EE. UU.)
CULATA DE CILINDRO
[1] / [2]
[3]
[2]
10-7