Honda CBR650R 2019 Manual De Servicio página 111

5.
Inspección del sensor MAP
Reemplace el sensor MAP por uno que sepa que está en buen estado (página
4-43).
Conecte el conector ECM 33P (negro). Borre el
DTC (página 4-8).
Verifique el sensor MAP con el MCS.
¿Se indica el DTC 1-1?
SÍ -Sustituya el ECM por uno bueno conocido,
y vuelva a comprobar.
NO
- Sensor MAP original defectuoso
DTC 1-2
(SENSOR DE MAPA ALTO VOLTAJE)
• Antes de comenzar la inspección, verifique si hay contacto flojo o
deficiente en los conectores 3P (negro) del sensor MAP y 33P (gris) del
ECM, y vuelva a verificar el OTC.
1. Inspección del sistema del sensor de MAP Compruebe el
sensor de MAP con el MCS.
Es acerca de 5 ¿Vindicado?
SÍ - VAYA AL PASO 2.
- Fallo intermitente
NO
2. Inspección del voltaje de entrada del sensor MAP
Apague el interruptor de encendido.
Desconecte el conector 3P (negro) del sensor de MAP (página 4-43).
Encienda el interruptor de encendido con el interruptor de parada del motor "
".
Mida el voltaje entre los terminales [1] del conector 3P (negro) del
sensor MAP del lado del mazo de cables.
CONEXIÓN: Amarillo / rojo (+) - Verde / amarillo (-)
ESTÁNDAR: 4,75-5,25 V
¿Está el voltaje dentro del valor estándar?
SÍ - VAYA AL PASO .3.
NO
- Circuito abierto en cable verde / amarillo
3. Inspección del sistema del sensor de MAP con cable de puente
Apague el interruptor de encendido.
Conecte los terminales del conector 3P (negro) del sensor de MAP del lado
del mazo de cables [1) con un cable de puente [2].
CONEXIÓN: Violeta / rojo-Verde / amarillo
Verifique el sensor MAP con el MCS.
Es acerca de ¿Vindicado?
SÍ -Sensor MAP defectuoso
NO
- VAYA AL PASO 4.
[1]
o
(2)
[1)
SISTEMA PGM-FI
EB
4-13