Scambiatore di calore
Rotazione albero motore
Sequenza di scoppio
Distribuzione
Regime minimo a vuoto (motore
standard)
Peso del motore a secco
Massima inclinazione
longitudinale permanente (con
volano in alto)
Massima inclinazione
longitudinale permanente (con
volano in basso)
Massima inclinazione
trasversale permanente
Potenza e coppia
Regime massimo di esercizio
Potenza massima
Coppia massima
Consumi alla potenza massima
Consumo specifico combustibile g/kWh
Consumo specifico olio
Circuito alimentazione
Tipo di iniezione
Tipo di combustibile
Italiano
Unità di
Misura
D704TE2
1-3-4-2
aste e bilanceri con punterie idrauliche e albero a camme
comando a cascata di ingranaggi e albero a camme
giri/min
900 +/-50
kg
255
Gradi
30°
Gradi
35°
Gradi
30°
giri/min
(rpm)
3000
kW (CV) @
giri/ min
60 (81,2)
290 (29,6)
Nm (kgm)
@ giri/ min
@1400
g/CVh
0,5 ÷ 1
Il motore è stato progettato per essere alimentato con combustibili
standard disponibili sul territorio europeo (secondo le specifiche DIN
EN 590). In caso di alimentazione con combustibile
BIODIESEL (secondo le specifiche UNI EN 14214), esso può essere
miscelato, fino al 5%, con combustibile disponibile sul territorio
europeo (secondo la norma DIN EN 590).
È vietato l'uso di combustibili con specifiche diverse da quelle
25
D700-750E2_E3
D754E2
D754TE2
acqua/olio
Senso antiorario (vista lato volano)
1-3-4-2
1-3-4-2
posizionato nel basamento
900 +/-50
900 +/-50
240
260
30°
35°
30°
2600
2600
50 (68)
71 (97)
210 (21,4)
335 (34,1)
@ 1400
@ 1300
0,5 ÷ 1
0,5 ÷ 1
Iniezione diretta
IMPORTANTE
i
indicate.
VM p/n 42432097F Ed.4 - 2015-05
D706IE2
1-5-3-6-2-4
850 +/-50
325
30°
30°
35°
35°
30°
30°
2600
96 (129,6)
480 (48,9)
@ 1300
0,5 ÷ 1
I