Manuales relacionados para VM Motori R754EU5
Resumen de contenidos para VM Motori R754EU5
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Página 193: Manual Instrucciones Para El Uso Del Motor
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Manual instrucciones para el uso del motor VM p/n - 42432055F Ed. 8 / 10 - 2012 Español Ed.8 / 0-202... - Página 194 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ÍNDICE GENERAL SoMMARIo ÍNDICE GENERAL ..........................2 INFoRMACIoNES GENERALES ......................4 PREMISA...............................4 CERTIFICACIÓN SISTEMA DE CALIDAD ISO 9001-QS 9000-ISO 14001 ......... 4 FINALIDAD DEL MANUAL ........................5 IDENTIFICACIÓN DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR ................. 6 MODALIDADES DE PETICIÓN DE ASISTENCIA ................
- Página 195 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMACIoNES SoBRE EL MANTENIMIENTo ................36 RECOMENDACIONES PARA EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO ..........36 MANTENIMIENTO DEL MOTOR ......................36 ) ................37 ANTENIMIENTO EN FASE DE RODAJE PRIMERAS hORAS ) ..................38 ANTENIMIENTO RUTINARIO DESPUÉS DEL RODAJE Ficha de registro de intervenciones de mantenimiento periódico ........
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Página 196: Informaciones Generales
PREMISA Estimado Cliente, deseamos darle las Toda reparación de los motores proyecta- gracias por haber elegido VM MOTORI dos y fabricados por VM MOTORI S.P.A. S.P.A. como empresa suministradora de efectuada por técnicos no autorizados, el su motor. incumplimiento del mantenimiento progra-... -
Página 197: Finalidad Del Manual
La política de calidad y ambiente, espe- Todos los empleados de VM MOTORI cialmente por lo que atañe al principio S.P.A. están comprometidos en la realiza- de mejora continua, es un factor funda- ción de los objetivos relacionados con la... -
Página 198: Identificación Del Fabricante Y Del Motor
P) Número de matrícula del motor (grabado en la base) q) Código motor r) Número progresivo La tabla facilita la identificación del modelo a través del código del motor. Código motor Modelo de motor R754EU5 R756EU5 R754IE3 R756IE3 R754TE4 R754IE4 R754ISE4 Español... -
Página 199: Modalidades De Petición De Asistencia
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MoDALIDADES DE PETICIÓN DE ASISTENCIA torizados para todo tipo de aclaraciones Para peticiones de asistencia técnica (véase la documentación adjunta “Lista relativamente al motor, se deben indi- de direcciones de los centros de asisten- car los datos detallados en la tarjeta de cia y repuestos”). -
Página 200: Informaciones Técnicas
V) Inyector: inyecta combustible bajo pre- gases de escape sión en la cámara de combustión. E) Válvula termostática: ajusta la tempe- W) Filtro de partículas R754EU5, ratura de agua según la temperatura de R756EU5: está instalado en el conducto funcionamiento del motor del tubo de escape del motor. - Página 201 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Español Ed.8 / 0-202...
- Página 202 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Componentes principales R754TE4 - IE4 - ISE4 U) Bomba inyección a alta presión: ali- A) Cambiador de calor: enfría el aceite menta los inyectores con combustible en motor a través del intercambio térmico presión con el líquido refrigerante.
- Página 203 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Filtro del aire (X) Filtro de partículas Debimetro Turbo (B) Conducto de admisión (L) Filtro combustible Colector de escape “waste-gate” Motor de arranque Válvula de descarga (D) EGR Válvula (C) Inyector (V) Válvula termostática Common RAIL Alternador (Q)
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Página 204: Datos Técnicos
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 DAToS TÉCNICoS Estos datos y especificaciones se refieren exclusivamente a motores estándar VM MOTORI S.P.A.. DAToS TÉCNICoS (R754 EU5-R756 EU5) Unidad de R754EU5 R756EU5 medida Dimensiones Unidad de R754EU5 R756EU5 medida... - Página 205 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754EU5 R756EU5 medida Cambiador de calor agua/aceite Sentido contrario a las agujas del reloj (vista lado Rotación eje motor volante) Secuencia de explosión 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 varillas y balancines con punterías hidráulicas y eje de excéntricas Distribución...
- Página 206 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754EU5 R756EU5 medida Alimentación combustible Bomba de engranajes Alimentación inyectores bomba inyección a alta presión Circuito de lubricación Tipo de lubricación lubricación forzada Alimentación circuito bomba de pistones 13,8 (12) ÷ 18.9 (16,5)
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Página 207: Datos Técnicos (R754 Ie3-R756 Ie3)
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 DAToS TÉCNICoS (R754 IE3-R756 IE3) Estos datos y especificaciones se refieren exclusivamente a motores estándar VM MOTORI S.P.A.. Tabla 2: Datos técnicos del motor Unidad de R754IE3 R756IE3 medida Dimensiones Unidad de R754IE3 R756IE3 medida... - Página 208 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754IE3 R756IE3 medida Cambiador de calor agua/aceite Sentido contrario a las agujas del reloj (vista lado Rotación eje motor volante) Secuencia de explosión 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 varillas y balancines con punterías hidráulicas y eje de excéntricas Distribución mando de cascada de engranajes y eje de excéntri- cas situado en la bancada...
- Página 209 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754IE3 R756IE3 medida Alimentación combustible Bomba de engranajes Alimentación inyectores bomba inyección a alta presión Circuito de lubricación Tipo de lubricación lubricación forzada Alimentación circuito bomba de pistones Cambio aceite, filtro incluido litros (kg) 10 (8,7) 13,8 (12)
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Página 210: Datos Técnicos (R754 Te4-R754 Ie4 - R754Ise4)
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 DAToS TÉCNICoS (R754 TE4-R754 IE4 - R754ISE4) Estos datos y especificaciones se refieren exclusivamente a motores estándar VM MOTORI S.P.A.. Unidad de R754TE4 R754IE4 R754ISE4 medida Dimensiones Unidad de R754TE4 R754IE4 R754ISE4 medida Datos generales... - Página 211 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754TE4 R754IE4 R754ISE4 medida Cambiador de calor agua/aceite Sentido contrario a las agujas del reloj (vista lado Rotación eje motor volante) Secuencia de explosión 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 varillas y balancines con punterías hidráulicas y eje de excéntricas Distribución mando de cascada de engranajes y eje de excéntri-...
- Página 212 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Unidad de R754TE4 R754IE4 R754ISE4 medida Circuito de lubricación Tipo de lubricación lubricación forzada Alimentación circuito bomba de pistones Cambio aceite, filtro incluido litros (kg) 11 (9.57) (cárter estándar) Cantidad de aceite al nivel litros (kg) mínimo (cárter estándar) Cantidad de aceite al nivel...
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Página 213: Informaciones Sobre La Seguridad
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMACIoNES SoBRE LA SEGURIDAD ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD –A partir de la realización del proyecto –Durante la fase de proyecto y fabrica- inicial será necesario considerar todas ción el fabricante puso especial atención las fases de instalación del aparato. -
Página 214: Advertencias De Seguridad Para El Impacto Ambiental
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 –En ocasión del primer uso, aun tras cumpliendo los requisitos de las leyes obtener las informaciones necesarias y vigentes en materia de seguridad en el oportunas, se aconseja simular algunas ambiente de trabajo. maniobras de prueba para determinar –Mantener el motor en condiciones de los mandos y funciones principales, en... -
Página 215: Advertencias De Seguridad Para El Equipo Eléctrico
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 –Eliminar todos los componentes de diferenciado según la composición de embalaje tal y como dictan las leyes los materiales y cumpliendo las leyes vigentes en el país donde se efectúa la vigentes. -
Página 216: Informaciones Acerca Del Desplazamiento E Instalación
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMACIoNES ACERCA DEL DESPLAZAMIENTo E INSTALACIÓN RECoMENDACIoNES PARA EL DESPLAZAMIENTo Y LA INSTALACIÓN Mover e instalar el aparato según las nas encargadas de llevar a cabo estas informaciones dadas por el fabricante y operaciones deben, en caso necesario, detalladas tanto en el embalaje como en desarrollar un “plan de seguridad”... -
Página 217: Desembalaje
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Con el fin de garantizar una perfecta pre- servación de los componentes del motor, al tener que transportar el aparato por vía marítima se ha predispuesto un emba- laje de tipo “ultramar”. En el embalaje se hallan todas las informaciones necesarias para efectuar la carga y la descarga. -
Página 218: Desplazamiento Y Elevación
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 DESPLAZAMIENTo Y ELEVACIÓN Sujetar el motor a través de un dispositivo de elevación (balancín) que tenga una capacidad adecuada. 0° El ángulo formado por las cadenas que componen el dispositivo de elevación no debe superar el valor de 5°, como se muestra en la figura. -
Página 219: Almacenaje Del Motor
(ejemplo: volante motor) la salud de las personas. deben ser protegidos con aceite pro- VM Motori, en cualquier caso, re- tector anticorrosión “FL MECA FLUID comienda que el procedimiento de / P8V”... - Página 220 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 retrasen la evaporación de los agentes • Drenar el aceite de la copa, si está protectores contra la corrosión. Aplicar presente. al sistema de inyección tapones en • Rellenar el motor con aceite protector los tubos de alimentación y descarga Petronas PRoT 30 M.
- Página 221 5%; cando que la mezcla se derrame por la descarga. • Verificar eventuales pérdidas de VM Motori recomienda, de todas fluidos y, si las hubiera, restablecer las formas, para esta actividad el uso de condiciones adecuadas.
- Página 222 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 PUESTA EN FUNCIoNAMIENTo Todas las superficies y componentes protegidos con aceite protector “FL Motor en Palé MECAFLUID / P8 V” pueden limpi- Retirar las coberturas y las proteccio- arse con un disolvente adecuado. nes aplicadas a las aberturas del motor Control de los niveles de los líquidos: (por ejemplo: conductos de aspiración...
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Página 223: Proyecto De La Instalación
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 PRoYECTo DE LA INSTALACIÓN Con el fin de asegurar prestaciones optimales y garantizar la seguridad de las personas, del producto y del ambiente, antes de instalar el aparato se aconseja predisponer un plan completo. Durante la fase de proyecto se deben considerar los datos técnicos del motor (véase “Datos técnicos ”) y analizar los... -
Página 224: Informaciones Sobre El Uso
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMACIoNES SoBRE EL USo RECoMENDACIoNES PARA EL USo Y EL FUNCIoNAMIENTo rendimientos distintos a los previstos pue- El motor ha sido proyectado para cumplir de perjudicar la seguridad y la salud de todas las condiciones operativas indica- las personas, además de causar pérdidas das por el fabricante. - Página 225 MIL encendido, diríjase a un centro de asistencia autorizado VM Motori. No intente desconectar el sensor de funcionamiento del piloto MIL para eliminar la señal. VM Motori no se asume ninguna responsabilidad en caso de daños económicos o riesgos para la seguridad de las personas.
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Página 226: Funcionamiento Del Motor Bajo Condiciones Especiales
Para más información, contactar un cen- tro de asistencia VM MOTORI S.P.A. REGENERACIÓN DEL FILTRo DE PARTÍCULAS La “Regeneración del filtro de partículas” es la operación de quemadura de las par- tículas que se acumulan periódicamente... -
Página 227: Abastecimiento De Combustible
(según la norma EN 590). Prohibido utilizar combustibles con especificaciones diferentes de las indicadas. –Para motores modelo R754EU5 - R756EU5 - R754TE4,IE4,ISE4, utilizar combustible con bajo contenido de azufre. El tenor de azufre no debe su- perar 0-50 ppm (parte por millón). -
Página 228: Informaciones Sobre El Mantenimiento
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMACIoNES SoBRE EL MANTENIMIENTo RECoMENDACIoNES PARA EL SERVICIo DE MANTENIMIENTo personas encargadas de dichas ope- Mantener el motor en condiciones de raciones deberán considerar todas las máxima eficiencia y llevar a cabo las medidas que favorecen la seguridad de operaciones de mantenimiento programa- las personas, cumpliendo los requisi-... -
Página 229: Ficha De Registro De Intervenciones De Mantenimiento Periódico
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MANTENIMIENTo EN FASE DE RoDAJE (PRIMERAS 50 HoRAS) tenimiento periódico” para permitir el seguimiento de las operaciones y Cada vez que se realiza un trabajo de determinar las modalidades de inter- mantenimiento hay que llenar la “Ficha vención más adecuadas en cada caso. - Página 230 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MANTENIMIENTo RUTINARIo (DESPUÉS DEL RoDAJE) de registro de intervenciones de man- tenimiento periódico” para permitir el seguimiento de las operaciones y Cada vez que se realiza un trabajo de determinar las modalidades de inter- mantenimiento hay que llenar la “Ficha vención más adecuadas en cada caso.
- Página 231 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Frecuencia Modalidad de inter- Componente Tipo de operación Referencia vención Correa de transmi- véase “Cambiar sión (tipo Poly-V) Sustituir la correa (tipo Poly-V)” Limpiar el depósito Cada 900 del combustible y Depósito combu- horas controlar el funcio-...
- Página 232 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 FICHA DE REGISTRo DE INTERVENCIoNES DE MANTENIMIENTo PERIÓDICo cha para permitir el seguimiento de las operaciones y determinar las modali- dades de intervención más adecuadas Cada vez que se realiza un trabajo de en cada caso.
- Página 233 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Fecha Hora (1) Tipo de mantenimiento realizado Timbre y firma del taller (1) Indicar el total de horas de funcionamiento. Español Ed.8 / 0-202...
- Página 234 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Fecha Hora (1) Tipo de mantenimiento realizado Timbre y firma del taller (1) Indicar el total de horas de funcionamiento. Español Ed.8/ 0-202...
- Página 235 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Fecha Hora (1) Tipo de mantenimiento realizado Timbre y firma del taller (1) Indicar el total de horas de funcionamiento. Español Ed.8 / 0-202...
- Página 236 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Fecha Hora (1) Tipo de mantenimiento realizado Timbre y firma del taller (1) Indicar el total de horas de funcionamiento. Español Ed.8/ 0-202...
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Página 237: Mantenimiento En Caso De Inactividad Del Motor
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MANTENIMIENTo EN CASo DE INACTIVIDAD DEL MoToR Si el vehículo/equipo donde está instalado el motor permanece inactivo, es necesa- rio realizar mantenimiento para asegurar Se aconseja poner en marcha el motor la máxima eficiencia del motor. -
Página 238: Mantenimiento Por Reponer El Motor En Actividad
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 MANTENIMIENTo PoR REPoNER EL MoToR EN ACTIVIDAD Tras un periodo de inactividad y tras –Sustituir el filtro aire según el intervalo volver a poner en marcha el motor, se de frecuencia establecido (véase “Mante- deberán efectuar algunas operaciones de nimiento rutinario (después del rodaje)”) mantenimiento para garantizar condicio-... -
Página 239: Inspecciones Y Controles
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INSPECCIoNES Y CoNTRoLES –Cambio del refrigerante La lista indica algunas de las tareas de mantenimiento, verificación y control que –Cambio del cartucho filtro aceite deben ejecutarse con el motor durante el –Cambio del filtro combustible funcionamiento normal. - Página 240 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 3- Predisponer un recipiente que tenga capacidad adecuada. Prestar atención para que no salga 4- Aflojar el tornillo (E). todo el combustible contenido en el filtro. En tal caso, desmontarlo (ver “Cambio del filtro combustible”), No aflojar las conexiones de los tubos llenarlo a mano y repetir la operación...
- Página 241 R750EU5 - R750IE3 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CoNTRoL DEL NIVEL DEL REFRIGERANTE MoToR Actuar tal y como se indica a continua- Tapón de carga (P) ción. 1- Encender el motor y llevarlo a la tem- peratura de trabajo (70÷80 °C).
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Página 242: Limpieza Y Sustitución Del Filtro Del Aire
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 LIMPIEZA Y SUSTITUCIÓN DEL FILTRo DEL AIRE 7- Extraer el cartucho (G) y limpiar con un El filtro del aire está equipado con el chorro de aire tanto el cartucho como el indicador (A) que visualiza su nivel de interior del contenedor. -
Página 243: Cambio De Aceite Motor
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIo DE ACEITE MoToR Actuar tal y como se indica a continua- Tapón de carga (M) ción. • Encender el motor y llevarlo a la tem- peratura de trabajo (70÷80 °C) •... -
Página 244: Dilución Aceite Motor
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 DILUCIÓN ACEITE MoToR Puesta a cero de los parámetros de la centralita electrónica de gestión motor (que debe efectuarse al final de la operación de No echar el aceite en el ambiente sino que hace falta eliminarlo tal y como cambio aceite motor). -
Página 245: Cambio Del Refrigerante
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIo DEL REFRIGERANTE Actuar tal y como se indica a continua- Tapón de carga (P) ción. 1- Encender el motor y hacerlo funcio- nar en régimen mínimo durante algunos minutos. El circuito de enfriamiento alcanza la presión de trabajo. -
Página 246: Cambio Del Cartucho Filtro Aceite
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIo DEL CARTUCHo FILTRo ACEITE Actuar tal y como se indica a continua- ción. 1- Apagar el motor y remover la llave de arranque. 2- Dejar enfriar el motor de modo adecua- Junta (V) do para evitar riesgos de quemaduras. -
Página 247: Cambio Del Filtro Combustible
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIo DEL FILTRo CoMBUSTIBLE Actuar tal y como se indica a continua- ción. Filtro combustible (Z) 1- Apagar el motor y remover la llave de arranque. 2- Dejar enfriar el motor de modo adecua- do para evitar riesgos de quemaduras. -
Página 248: Lubricantes Aconsejados
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 LUBRICANTES ACoNSEJADoS –Gradación: SAE 10W-40 VM MOTORI S.P.A. aconseja el siguiente lubricante: –Especificaciones: ACEA E6 Q8 T 905 10W-40 para temperaturas de trabajo desde - 20°C hasta +50°C. Es posible utilizar aceite de marcas... -
Página 249: Informaciones Acerca De Las Averías
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 INFoRMACIoNES ACERCA DE LAS AVERÍAS LoCALIZACIÓN DE PRoBLEMAS mente por personal dotado de experien- Las informaciones dadas a continuación cias reconocidas y adquiridas en el sector pretenden asistir al operador durante la de intervención. - Página 250 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Inconveniente Causa Remedio Batería descargada Recargar o sustituir la batería Controlar las conexiones eléctri- Conexión eléctrica interrumpida El motor de arran- que no funciona Sustituir las escobillas desgasta- Escobillas desgastadas Dirigirse a un taller autorizado Purgar (véase “Purga del circuito Aire en el circuito de alimentación de alimentación”)
- Página 251 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Inconveniente Causa Remedio Nivel aceite excesivo Restablecer el nivel de aceite Ligera emisión de humo blanco Controlar la compresión Segmentos desgastados desde el tubo de Dirigirse a un taller autorizado escape Controlar el grado de desgaste Guías de las válvulas desgasta- Dirigirse a un taller autorizado...
- Página 252 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 Inconveniente Causa Remedio El indicador de temperatura Sustituir la correa (véase “Cam- Correa rota o desgastada refrigerante se biar correa (tipo Poly-V)”) enciende Sustituir el filtro (véase “Cambio Filtro combustible atascado del filtro combustible”) Purgar (véase “Purga del circuito Aire en el circuito de alimentación...
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Página 253: Informaciones Acerca De La Sustitución De Componentes
En especial, se deben indicar de Para pedir repuestos, dirigirse al centro modo adecuado las zonas colindantes e de repuestos VM MOTORI S.P.A. de la impedir el acceso a todos los dispositivos zona (Ver “documentación adjunta”: Ma- que, tras su activación, podrían generar... - Página 254 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIAR LA CoRREA (TIPo PoLY-V) CoN TENSoR AUToMÁTICo Actuar tal y como se indica a continua- 4- Remover la correa (D) y sustituirla. ción. 1- Apagar el motor y remover la llave de arranque.
- Página 255 R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 CAMBIAR LA CoRREA (TIPo PoLY-V) CoN TENSoR LINEAL Foto 1 La sustitución de la correa con tensor lineal comporta el uso de herramien- tas especiales. Tal operación debe ser llevada a cabo por un taller especiali- zado.
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Página 256: Eliminación Del Motor
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4 ELIMINACIÓN DEL MoToR Esta operación debe ser efectuada por operadores expertos y según las leyes vigentes en materia de seguridad en el ambiente de trabajo. No echar los pro- ductos no biodegradables en el ambiente, el aceite lubricante y los componentes no ferrosos (tales como caucho, PVC, resinas, etc.).