6E–108
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Procedimiento para aliviar la presión de
combustible
1. Quite el tapón de combustible.
2. Quite el relé de la bomba de combustible del centro
del relé de debajo del capó.
3. Arranque el motor y deje que se cale.
4. Gire el motor durante 3 segundos adicionales.
Paso
1
¿Fue realizada la "On-Board Diagnostic (OBD)
System Check" (Comprobación del sistema de
diagnóstico a bordo (OBD))?
2
1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "On" (Encendido).
2. Seleccione
miscelánea) y realice "Fuel Pump Relay" (Relé de
la bomba de combustible) en "Relays" (Relés).
3. Maneje el Tech 2 en conformidad con el
procedimiento pertinente.
¿Se accionó la bomba de combustible cuando se
utilizó el Tech 2?
3
Compruebe el fusible "Fuel Pump" (Bomba de
combustible) (20 A).
Si el fusible se ha fundido, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
4
Mire a ver si hay conexión incorrecta/defectuosa en el
conector de la bomba de combustible, relé de la
bomba de combustible o ECM. Si encuentra una
conexión
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
Prueba eléctrica del sistema de combustible
Acción
"Miscellaneous
mala/defectuosa,
repare
11
C56(J2)
X2
Instalación del medidor de presión de
combustible
1. Quite el tapón de presión del combustible.
2. Instale el medidor de presión de combustible 5-
8840-0378-0 en la línea de alimentación de
combustible ubicada enfrente de y por encima de la
cubierta de la válvula del lado derecho.
3. Reinstale el relé de la bomba de combustible.
Valor(es)
Test"
(Prueba
como
sea
F2
Sí
—
Vaya al Paso 2
Vaya a
Diagnóstico del
sistema de
—
combustible
Verificar
—
reparación
Verificar
—
reparación
No
Vaya a la
Comprobación
del sistema de
diagnóstico de
a bordo (OBD)
Vaya al Paso 3
Vaya al Paso 4
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