Instalación; Datos Y Especificaciones Principales - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

Sistema de refrigeración
Radiador
Capacidad de radiación de calor
Área de radiación de calor
Área delantera del radiador
Radiador vacío (peso)
Presión de abertura de válvula de la tapa del radiador
Capacidad de refrigerante del motor
Bomba del refrigerante del motor
Termostato
Capacidad total de refrigerante del motor
Instalación
1. Instale el conjunto del radiador, con cuidado de no dañar el
núcleo del radiador.
2. Instale el conjunto del radiador.
3. Conecte la manguera del depósito de reserva.
4. Conecte las mangueras de entrada y de salida del radiador.
5. Vierta refrigerante de motor hasta alcanzar la boca de
llenado del radiador, y hasta la marca MAX del depósito de
reserva.
Procedimiento importante (en el caso de cambiar el 100%
del refrigerante del motor) para llenar el refrigerante del
motor.
• Quite la tapa del radiador.
• Llene el depósito con refrigerante de motor hasta la boca de
llenado del radiador.
• Llene el depósito de reserva con refrigerante hasta la línea
"MAX".
• Arranque el motor con la tapa del radiador quitada y deje
que alcance la temperatura de funcionamiento haciendo
funcionar el motor a 2,500 - 3,000 rpm durante 30 minutos.
• Asegúrese de que el termostato está abierto consultando la
temperatura del refrigerante del motor.
• Si por la boca de llenado del radiador salen burbujas,
rellene el espacio evacuado con líquido refrigerante. Repita
el procedimiento hasta que el nivel de refrigerante ya no
descienda más. Ponga la tapa del radiador y pare el motor.
• Rellene el depósito de refrigerante hasta la línea "MAX" y
déjelo reposar hasta que se enfríe el motor.
• Una vez enfriado el motor, arránquelo y asegúrese de que
no hay ruido de agua saliendo del núcleo del calefactor
mientras el motor marcha a 3,000 rpm.
• En caso de que se oiga ruido de agua corriendo, repita el
mismo procedimiento desde el principio.

Datos y especificaciones principales

Especificaciones generales
REFRIGERACIÓN DEL MOTOR 6B-13
Circulación forzada del refrigerante del motor
Tubo corrugado (2 tubos en fila)
66.3 kcal/h
7.08 m
0.28 m
3.1 kg
93.3– 122.7 kPa
2.0L
Tipo centrífugo
Tipo derivado
5.7lit
2
2