Conocimiento Básico De Las Herramientas Requerido; Diagnóstico-A Bordo (Obd); Comprobaciones Del Diagnóstico-A Bordo; El Ejecutivo De Diagnóstico - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

Conocimiento básico de las herramientas
requerido
NOTA: La falta de un conocimiento básico de este
sistema de transmisión al realizar procedimientos de
diagnóstico podrá dar lugar a un diagnóstico incorrecto
o daños a los componentes del sistema de transmisión.
No intente diagnosticar un problema del sistema de
transmisión sin este conocimiento básico.
Para utilizar eficazmente esta sección del manual de
servicio es necesario un conocimiento básico de las
herramientas manuales.
Diagnóstico-a bordo (OBD)
Comprobaciones del diagnóstico-a bordo
Una prueba de diagnóstico consiste en una serie de
pasos tras los cuales se emite un "pasa" o "no pasa" al
ejecutivo de diagnóstico. Cuando el resultado de una
prueba del diagnóstico sea un "pasa", el ejecutivo de
diagnóstico registrará los siguientes datos:
• La prueba del diagnóstico ha sido completada desde
el último ciclo de ignición.
• La prueba del diagnóstico ha transcurrido durante el
actual ciclo de ignición.
• La avería identificada por la prueba del diagnóstico
no está activa actualmente.
Cuando el resultado de una prueba del diagnóstico sea
un "no pasa", el ejecutivo de diagnóstico registrará los
siguientes datos:
• La prueba del diagnóstico ha sido completada desde
el último ciclo de ignición.
• La avería identificada por la prueba del diagnóstico
está activa actualmente.
• La avería ha estado activa durante este ciclo de
ignición.
• Las condiciones de funcionamiento durante el tiempo
de la avería.
El ejecutivo de diagnóstico
El ejecutivo de diagnóstico es un segmento único de
software que ha sido diseñado para coordinar y
priorizar los procedimientos de diagnóstico y también
para definir el protocolo para registrar y visualizar sus
resultados. A continuación se listan las principales
responsabilidades del ejecutivo de diagnóstico:
• Comando de encendido y apagado de la lámpara de
comprobar el motor
• Inicio y cancelación del DTC
• Información del estado actual en cada diagnóstico
Información del diagnóstico
Los gráficos del diagnóstico y las comprobaciones
funcionales han sido pensados para localizar un circuito
o componente defectuoso mediante un proceso de
decisiones lógicas. Los gráficos han sido preparados
con el requisito de que el vehículo haya funcionado
correctamente en el momento del montaje y que no
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
existan múltiples averías.
En ciertas funciones de control hay un auto-diagnóstico
continuo. La capacidad de este diagnóstico se
complementa con los procedimientos de diagnóstico
contenidos
comunicación de la fuente del mal funcionamiento
consiste en un sistema de códigos de problemas
diagnosticados. Cuando el módulo de control detecta
un mal funcionamiento, se establece un código de
problema diagnosticado y la lámpara de comprobar el
motor se ilumina.
Lámpara de comprobación del motor
La lámpara de comprobar el motor es parecida a la
lámpara de comprobar el motor con la que usted ya
está
(Comprobar el motor).
Básicamente, la lámpara de comprobar el motor se
enciende cuando el ECM detecta un DTC que
impactará las emisiones del vehículo.
• Cuando la lámpara de comprobar el motor se
mantenga encendida mientras el motor esté en
marcha,
funcionamiento debido a un problema de conducción
o emisiones, deberá realizarse una comprobación
con el sistema de diagnóstico-a bordo (OBD) del
sistema de transmisión. Los procedimientos para
estas comprobaciones se ofrecen en Comprobación
con el sistema de diagnóstico-a bordo (OBD). Estas
comprobaciones expondrán las averías que podrían
no ser detectadas si se realizasen otros diagnósticos
primero.

Conector de enlace de datos (DLC)

El medio para la comunicación con el módulo de control
es el conector de enlace de datos (DLC). Se encuentra
ubicado detrás del panel de instrumentos delantero
inferior. El DLC se utiliza para conectar un Tech2. A
continuación se listan algunos usos del Tech2:
• Identificación
diagnosticados (DTCs) almacenados.
• Cancelación de DTCs.
• Lectura de datos de serie.
en este manual.
familiarizado, la lámpara
o cuando se
de códigos
6E–69
El lenguaje de
"Check Engine"
sospeche un mal
de problemas