Problemas De Aceite; Comprobación De La Presión De Aceite Del Motor - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

6-16 DIAGNÓSTICO DEL MOTOR (C24SE)
Condición
Otros

Problemas de aceite

Condición
Presión del aceite demasiado
baja
Contaminación del aceite
El aceite no llega al sistema de
válvulas
Comprobación de la presión de aceite del
motor
1. Compruebe si hay impurezas, gasolina o agua
en el aceite del motor.
a. Compruebe la viscosidad del aceite.
b. Cambie el aceite si la viscosidad rebasa los
límites del estándar especificado.
c. Consulte la sección "Mantenimiento y
lubricación" de este manual.
2. Compruebe el nivel de aceite del motor.
El nivel debe estar entre las marcas "ADD"
(Añadir) y "FULL" (Lleno) de la varilla del nivel
de aceite.
Si el nivel de aceite no llega a la marca "ADD"
de la varilla del nivel de aceite, se debe añadir
aceite de motor.
Causa posible
Velocidad del motor en ralentí
demasiado alta
Retorno lento del control del
acelerador
Fugas en el sistema de combustible
El embrague patina
El freno roza
Selección de cambio de
velocidades incorrecta
Causa posible
Se está usando un aceite
equivocado
Atasco de la válvula de purga
La bomba de aceite no funciona bien
Filtro de la bomba de aceite
atascado
Bomba de aceite desgastada
Indicador de presión de aceite
defectuoso
Cojinete del cigüeñal o cojinete de
la biela desgastados
Se está usando un aceite
equivocado
Filtro de aceite obturado
Daños en la junta de estanqueidad
de la culata del cilindro
Fuga de gases quemados
El paso del aceite a través de la
culata o el cuerpo del cilindro está
obturado
10.
Reajuste la válvula reguladora del
aire del ralentí
Corregir
Corregir o reemplazar
Corregir
Corregir
El operador debe seleccionar la
velocidad correcta
Recámbielo por un aceite de
motor correcto
Reemplace
Corregir o reemplazar
Limpie o recambie el filtro
Reemplace
Corregir o reemplazar
Reemplace
Recámbielo con aceite de motor
nuevo
Recambie el filtro de aceite
Reemplace la junta
Recambie el pistón y sus
segmentos o escarie los cilindros
Limpie o corrija
3. Extraiga la unidad de presión de aceite.
4. Instale un indicador de presión de aceite.
5. Arranque el motor y deje que alcance su
temperatura de funcionamiento normal (Cerca
de 80°C/176°F).
6. Mida la presión del aceite.
La presión del aceite debe ser:
150 kPa (1.5kg/cm
de ralentí.
7. Pare el motor.
8. Quite el indicador de presión del aceite.
9. Instale la unidad de presión del aceite.
Arranque el motor y compruebe si hay fugas.
Corrección
Corrección
2
, 21.8 psi) a velocidad