6E–98
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Paso
2
Utilice el voltímetro digital (DVM) y comprobar el
circuito de "CHECK ENGINE" (la luz de aviso del
motor (MIL)).
1. Ignición
(Apagado).
2. Desconecte el conector de ECM.
3. Ignición "On" (Activada).
4. Compruebe el circuito para ver si está abierto.
¿Fue el DVM indicado el valor especificado?
3
Compruebe la bombilla de "CHECK ENGINE" (la luz
de aviso del motor (MIL)).
Si la bombilla está fundida, repare como sea
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
4
Utilice el voltímetro digital (DVM) y comprobar el
circuito de "CHECK ENGINE" (la luz de aviso del
motor (MIL)).
1. Ignición
(Apagado).
2. Desconecte el conector del medidor y el conector
ECM.
3. Compruebe el circuito para ver si está abierto.
¿Se ha encontrado el problema?
32
C56(J2)
5
¿Está el ECM programado con la versión más
reciente del software?
Si no está, descargue el software más reciente al
ECM utilizando el "SPS (Sistema de programación
de servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
Acción
"Off"
(Desactivada),
32
C56(J2)
V
"Off"
(Desactivada),
17
Valor(es)
motor
"Off"
10-14,5 V
motor
"Off"
B24
Sí
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Verificar
—
reparación
Verificar
—
reparación
Verificar
—
reparación
No
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