Isuzu TF Serie Manual De Servicio página 256

6E–78 MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Tech 2 Parámetros
20 B1 Recorte de
combustible a largo
plazo (Banco 1)
21 Duración de impulso
de inyección
22 Enriquecimiento de la
potencia
23 Corte de combustible
en desaceleración
24 Tiempo desde el
arranque
Unidades Ralentí
% -10 - 0
Ms 3.0 - 1.0
Sí/ No No
Activo/ Inactivo
Inactivo
-
2000rpm
-5 - 0 El recorte de combustible a largo plazo se suministra a
partir de los valores de recorte de combustible a corto
plazo y representa una corrección a largo plazo del
suministro de combustible para el banco en cuestión. Un
valor de 0% indica que el suministro de combustible no
requiere compensación para mantener la mezcla de
aire-combustible ordenada por el ECM. Un valor
negativo indica que el sistema de combustible es rico y
que el suministro de combustible está siendo reducido
(duración de impulso del inyector reducida). Un valor
positivo indica que existe una condición pobre y que el
ECM está
(duración de impulso de inyector aumentada). Dado que
el recorte de combustible a largo plazo tiende a seguir a
un recorte de combustible a corto plazo, un valor en el
rango negativo debido a la purga del bote a ralentí no
deberá considerarse inusual. Los valores de recorte de
combustible
excesivamente rico o pobre.
3.0 - 4.0 Esto visualiza el intervalo de tiempo que el ECM está
ordenando activar cada inyector durante cada ciclo del
motor. Una duración de impulso de inyección más larga
hará que se suministre más combustible. La duración de
impulso de inyección aumenta con el aumento de la
carga del motor.
No El ECM suministra la cantidad extra de combustible
cuando detecta un aumento rápido en la posición del
acelerador y el flujo de aire (Enriquecimiento de la
potencia). En esta condición el ECM deberá detectar
una condición "rica" (voltaje del sensor de oxígeno alto).
Inactivo El ECM reduce la cantidad de combustible inyectada
cuando detecta una disminución en la posición del
acelerador y el flujo de aire. Cuando la desaceleración
es muy rápida, el ECM podrá cortar el combustible
completamente. Hasta que las condiciones de activación
alcancen las revoluciones del motor a menos de 1000
rpm o MAP menos de 10 kPa.
- Esto visualiza el tiempo transcurrido desde que fue
arrancado el motor. Si el motor se para, el tiempo de
funcionamiento del motor se repondrá a 00:00:00
Descripción
compensando añadiendo
en su máximo indican
combustible
un sistema