Limpiar; Revisión - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

6D3-14 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA
soltarlos. Desprenda el estator.
Este procedimiento abre el bucle de cable para soltar
fácilmente las conexiones del estator.
6. Para desprender el rectificador, suelte los tres tornillos
retenedores y las tuercas y arandelas del terminal B+.
Nota: Los tornillos del terminal B+ y los tornillos retenedores
del disipador térmico positivo están provistos de unas
arandelas de mica aislantes.
Éstas deben desecharse y recambiarse con arandelas nuevas
y compuesto de disipación térmica.
7. Para desprender la polea, monte una llave Allen de 8 mm
en el tornillo de banco con el extremo corto hacia arriba,
coloque una llave inglesa de boca cerrada de 24 mm en la
tuerca de la polea, ponga el hexágono interno del eje del
rotor en la llave Allen, afloje la tuerca, y desprenda la polea.
Nota: La polea tiene un saliente que encaja en el cojinete,
por tanto no se suministra ningún collarín de tope.
8. Desmontaje del conjunto del rotor. Suelte los cuatro
tornillos retenedores de la carcasa del extremo de la
transmisión, y retire el rotor con el cojinete.
Nota: el rotor no debe apretarse con una prensa por la carcasa
del extremo de transmisión, porque la placa retenedora del
cojinete y la carcasa del extremo de transmisión resultarán
dañadas o deformadas. Para mantener la integridad del
generador, las piezas desprendidas de esta manera deben
recambiarse.
9. Desprenda el cojinete del extremo de transmisión del eje
del rotor usando un tirador portaherramientas, teniendo
cuidado de no deformar el conjunto del ventilador en el
proceso.
10. Desprenda el cojinete del extremo del anillo colector
usando el mismo método que en 9.

Limpiar

Limpie bien todos los componentes, salvo el rotor y el estator,
con un agente de limpieza autorizado. Asegúrese de quitar
todo resto de aceite y suciedad. Si se utiliza un limpiador
abrasivo para quitar el óxido y la pintura de las carcasas, tenga
cuidado de no desgastar las superficies del cojinete y de la
espiga de montaje. El rotor y el estator deben limpiarse
solamente con aire comprimido, pues el uso de disolventes
podría dañar sus materiales aislantes.
Revisión
1. Conjunto de rectificador
Hace falta el siguiente equipo de pruebas.
El conjunto del rectificador no se puede reparar y debe
recambiarse si se detecta un diodo defectuoso durante la
inspección.