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"D/R Expo"
82)
Valores de aproximadamente un +30% son un buen
punto de inicio para el ajuste de los alerones, la
profundidad y la dirección, y los podemos programar en
la columna de la derecha de este menú. De esta
manera el modelo se pilota limpiamente y con toda
finura, con el comportamiento típico de un F3A.
Muchos expertos utilizan incluso valores más altos,
incluso hasta un +60% de exponencial.
Los modelos de F3A prácticamente siempre están
equipados de dos servos separados para el mando de
los alerones, lo que permite elevarlos ligeramente para
el aterrizaje. De esta manera el modelo se frena un
poco y se vuelve un poco más estable para la fase final
del aterrizaje.
Para ello es necesario programar los mezcladores
correspondientes en el menú...
"Free mixers"
(páginas 107 ...
111)
Generalmente los alerones se elevan como ayuda para
el aterrizaje, en función de la posición del stick del
mando del gas, pero solamente en el tramo
comprendido entre el medio gas y el relentí. Desde
este punto, como más se desplaza el stick hacia la
posición de relentí, más se levantan los alerones.
Inversamente, cuando volvemos a dar gas, los
alerones
bajan
de
nuevo,
para
encabritamiento violento del modelo.
Para que el modelo no gane altura cuando los alerones
se levantan, hay que compensar este efecto con la
profundidad, picándola un poquito a través de una
mezcla.
(página
Para estas dos configuraciones necesitamos utilizar los
dos mezcladores representados en la siguiente
pantalla:
Las mezclas se activan usando un solo y mismo
interruptor externo, por ejemplo el "SW 3", que debe
asignarse a las dos mezclas, con el mismo sentido de
funcionamiento.
Pulsamos brevemente la tecla central SET de la
derecha para ajustar las diferentes partes de la mezcla
en la segunda página de la pantalla. En los dos casos,
el punto neutro de la mezcla quedará en el punto
medio de la carrera del stick del Ch1.
Para ello desplazamos el stick del Ch1 hacia la zona
de relentí, escogemos el campo ASY y memorizamos
los siguientes valores:
MIX 1: -60% ... –80
MIX 2:
-5% ... –10%
Ejemplo MIX 1:
evitar
un
Esto finaliza el set-up básico para un típico modelo de
F3A.
Corrección de errores específicos
Aunque no sea de nuestro agrado a veces nos vemos
forzados a corregir pequeños "errores" de montaje que
producen desviaciones cuando el modelo está en vuelo
con la ayuda de la programación del emisor. Pero
antes de iniciarlos debemos asegurarnos que el
modelo se ha construido correctamente, y que el
centrado longitudinal y transversal, así como el calado
del motor son correctos.
1. Influencia del mando de dirección sobre el eje
longitudinal y transversal
El hecho de accionar el mando de dirección puede
producir muchas veces una pequeña rotación del
modelo sobre el eje transversal o longitudinal. Esto es
particularmente acusado en vuelo a cuchillo, ya que en
estas circunstancias la sustentación está asegurada
por el lateral del fuselaje, con la ayuda del movimiento
del timón de dirección. El resultado puede ser que el
modelo gire sobre sí mismo y cambie ligeramente de
dirección, como si estuviéramos moviendo alerones y
profundidad a la vez. En esta caso hay que efectuar
una corrección en el sentido transversal (profundidad) y
/ o en el sentido longitudinal (alerones).
Estas correcciones se pueden hacer fácilmente de
nuevo gracias a las "Free mixers" de la mx-16 HoTT.
Por ejemplo, en vuelo a cuchillo, si damos mando de
dirección a la derecha y el modelo gira a la derecha
según el eje longitudinal, mezclamos ligeramente los
alerones a la izquierda a través de la mezcla.
Procedemos de manera análoga en caso de cambio de
dirección en el eje transversal, en este caso
compensando con la profundidad:
a) Corrección en el eje transversal (profundidad)
MIX "rd el"
Ajuste ASYmétrico. Los valores exactos se deben
encontrar con pruebas en vuelo.
b) Corrección en el eje longitudinal (alerones)
MIX "rd al"
Ajuste ASYmétrico. Los valores exactos se deben
encontrar con pruebas en vuelo.
En la mayor parte de los casos con valores pequeños
es suficiente para llevar a cado las correcciones -
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