GRAUPNER mx-16 HOTT Manual De Programación página 76

Tabla de contenido
Ajuste de los controles del
emisor
Procedimientos básicos para la asignación de
controles e interruptores
Además de los 2 sticks para las funciones de mando 1
a 4, el emisor mx-16 HoTT está también equipado de
origen de los siguientes elementos de control:
2 interruptores de 3 posiciones: SW 4/5,
CTRL. 9 y SW 6/7, CTRL. 10. En este menú
quedan asignados al CTRL. 9 y CTRL. 10
3 botón de reglaje proporcional: CTRL. 6, 7 y
8, designados en el menú como CTRL. 6,
CTRL. 7 y CTRL. 8.
3 interruptores de 2 posiciones: SW 2, 3 y 8,
que se muestran en la pantalla como "2", "3"
y "8" con el símbolo de interruptor, que indica
el sentido de funcionamiento.
2 botones pulsadores: SW 1 y SW 9,
idénticos a los descritos arriba, mostrados en
la pantalla como "1" y "9" con el símbolo de
interruptor, que indica el sentido de
funcionamiento.
Contrariamente a los dos sticks, que en el caso de la
inicialización de una nueva memoria en el tipo de
modelo "Helicóptero" son automáticamente asignados
a los canales 1 ... 4 y 6 y por tanto a los servos
conectados a estas salidas del receptor, a excepción
del botón proporcional CTRL. 6 (Límite del gas) que de
origen manda sobre el servo 6, todos los otros
controles están inicialmente inactivos tal como se
suministra la emisora.
Por tanto, tal como se indica en la página 20, en el
estado de origen de la emisora o en el caso de
inicialización de una nueva memoria con el tipo
"Helicóptero" con el procedimiento "Binding" solamente
los servos conectados a las salidas 1 a 4 del receptor
así como el servo 6 – en función de la posición del
límite de gas - pueden mandarse con los sticks, los
servos conectados a las salidas 5, 7 y 8 están en
principio inmóviles, en posición neutra.
Esto que en principio pueda parecer sorprendente es
así para que de esta manera podamos escoger
libremente la asignación de los otros elementos de
mando, y no es necesaria la desprogramación de los
elementos de mando que no se usen.
Un elemento de mando no utilizado, si se acciona por
error, no tiene ninguna influencia sobre el modelo si no
está activo, es decir, si no tiene ninguna función
asignada.
Por lo tanto podemos asignar libremente según las
necesidades, todos los otros controles en el menú
"Transmitter control settings" (página 38). Esto significa
también que podemos asignara varias funciones a un
solo control. Por ejemplo en este menú podemos
asignar al interruptor SW X una función, y en el menú
"Basic settings" asignarle una función de On / Off para
un cronómetro, etc.
Notas:
Como norma general, el input 6 debe dejarse siempre
"libre" para las aplicaciones de helicópteros, para más
detalles ver la sección titulada "Throttle" de las páginas
siguientes.
Procedimiento básico:
1. Seleccionar la input adecuada I5, gas, Gyro, I8 o
Lim. con las flechas ▲▼ de la izquierda o derecha.
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2. Si es necesario vamos a la columna que deseemos
con las teclas ◄► de la izquierda o la derecha.
3. Pulsar la tecla central SET de la derecha. El
campo correspondiente aparece sombreado en la
pantalla.
4. Mover el control del emisor que queremos usar, y
poner el valor que queramos con las flechas de la
derecha.
5. Pulsar la tecla central SET de la derecha para
confirmar la memorización.
6. Una presión simultánea sobre las flechas ▲▼ o
◄► de la derecha (vuelve a poner los ajustes que
ya hayamos (CLEAR) podido hacer al valor
standart de origen.
Columna 2. "Asignación de los controles del
emisor e interruptores"
Con las flechas ▲▼ seleccionar una de las entradas
I5, gas, Gyro, I8 o Lim.
Pulsando sobre la tecla central SET de la derecha
activamos la posibilidad de asignación:
Movemos ahora el control del emisor escogido (CTRL
6 a 10), o el interruptor escogido (SW1 a 3, 8 o 9). Hay
que tener en cuenta que para que los botones de
reglaje proporcional sean reconocidos tienen que
moverse varias veces. Si la carrera no es suficiente
mover el elemento de mando en el otro sentido.
Si asignamos uno de los dos interruptores de dos
posiciones, el control solamente funcionará como un
interruptor en los finales de carrera, por ejemplo para
parar o arrancar un motor. Si el interruptor es el de tres
posiciones SW 4/5 o 6/7, que encontramos en el menú
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