Tabla de contenido
Asignación de las salidas del receptor para modelos Delta / Ala volante con 2 flaps.
Batería del
receptor
Interruptor del receptor
Sonda / captador
Telemetría
Cable en Y
ref. 3936.11
Receptor
Dado que hay muchas posibilidades de montaje de los
servos y los reenvíos, es posible que sea necesario
invertir el sentido de rotación de los servos. La tabla
Función auxiliar
inferior contiene algunos consejos prácticos:
Flap derecho /
Reserva
Cola en V
Flap izquierdo /
Reserva
Reserva
Dirección
Delta
Ala volante
Alerón /
Profundidad derecha
Alerón /
Profundidad izquierda
Motor / Aerofrenos
Los principales menús de los modelos de aviones se
señalan en las descripciones de los programas con el
símbolo...
... de tal manera que solo debemos fijarnos en estos
menús para la programación de un modelo de avión.
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Servos que giran al
Tipo
revés
Solución
Dirección y profundidad
Invertir los servos
invertidas
3+4 en el menú
"servo sett."
Dirección correcta,
Cambiar la conexión
Profundidad invertida
de los servos 3+4 en
el receptor
Profundidad correcta,
Invertir la conexión
Dirección invertida
de los servos 3+4 en
el receptor y además
invertir el sentido de
rotación en el menú
"servo set."
Alerones y profundidad
Invertir los servos
invertidas
2+3 en el menú
"servo set."
Profundidad correcta,
Invertir la conexión
Alerones invertidos
de los servos 2+3 en
el receptor y además
invertir el sentido de
rotación en el menú
"servo set."
Alerones correctos,
Invertir la conexión
Profundidad invertida
de los servos 2+3
Tabla de contenido
