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misma manera que el diferencial de alerones,
igualmente con la posibilidad de reducir el abatimiento
hacia abajo de los mismos cuando se utilizan como
alerones suplementarios.
El rango de ajuste de –100% a +100% permite regular
el diferencial independientemente del sentido de
rotación de los servos del mando de alerones.
El 0% corresponde a un mando normal, es decir, sin
diferencial, con el mismo recorrido hacia arriba que
hacia abajo, y –100% o +100% significa que el
recorrido hacia abajo queda anulado (función "Split").
Pulsando simultáneamente las flechas ▲▼ o ◄►
de la derecha (CLEAR) permite volver a poner el
valor modificado al valor inicial de 0%.
Nota:
Cuando los canales se asignan correctamente, no son
necesarios los valores negativos.
ail rudd
Dirección)
En este caso la dirección es movida por los alerones
según la proporción de la mezcla, lo que permite junto
con el diferencial de alerones de anular el efecto de
giro negativo y efectuar giros limpios. Esta mezcla
también es conocida como "combi-switch" o CAR. No
obstante, el control por separado de la dirección
siempre está disponible.
El rango de ajuste de + 150% permite ajustar el sentido
de rotación de los servos del mando de dirección.
Hay la posibilidad de asignarle un interruptor (SW2 ...
8) que nos permite activar o desactivar esta función
para poder pilotar el modelo únicamente con alerones y
la dirección por separado.
Pulsando simultáneamente las flechas ▲▼ o ◄►
de la derecha (CLEAR) permite volver a poner el
valor modificado al valor inicial de 0%.
Como norma general esta mezcla se ajusta de tal
manera que el mando de dirección se desplaza hacia
el lado del alerón que se eleva, generalmente es
suficiente un valor de alrededor del 50%.
(Alerones
ail flaps
Flaps)
Con esta mezcla podemos ajustar la parte de mezcla
de los alerones que entra en el mando de flaps.
Cuando movemos los alerones, los flaps "siguen" ese
movimiento, generalmente con un ángulo más
pequeño, es decir, el ratio de la mezcla suele ser
inferior al 100%. El rango de ajuste de –150% a +150%
permite cambiar la dirección de abatimiento de los
servos de flaps para tener la de los alerones.
Los flaps no deben tener un movimiento mayor al del
50% del recorrido (mecánico) de los alerones.
Pulsando simultáneamente las flechas ▲▼ o ◄►
de la derecha (CLEAR) permite volver a poner el
valor modificado al valor inicial de 0%.
Nota:
Si el modelo está equipado solo con un servo para
flaps, debemos seleccionar en la línea "aile / flap" del
menú "Basic settings." (página 59) "2 FL", pero
dejando la mezcla "Ail
podemos utilizar normalmente todas las otras mezclas.
(Alerones
brak elev
Profundidad)
90
Flap" a 0%. No obstante,
(Aerofrenos
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