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cronómetro retome su función "Timer", ver
arriba a la derecha de la pantalla:
El cronómetro arranca después de mover el interruptor
asignado, en el valor que hemos memorizado
descontando el tiempo (Función Timer). Una vez el
tiempo acabado, el Timer no se detiene, para poder ver
el tiempo que ha pasado desde el 0:00. Para una mejor
diferenciación, el tiempo que ha superado el
cronómetro se muestra en sombreado.
Bips sonoros
30 s antes del cero: 3 bip
1 bip cada 2 segundos.
20 s antes del cero: 2 bip
1 bip cada 2 segundos
10 s antes del cero: 1 bip
1 bip cada segundo
5 s antes del cero:1 bip cada segundo con una
frecuencia netamente más elevada.
Cero: Bip largo y muestra del tiempo
sombreado en la pantalla
La reinicialización de esta cuenta atrás se hace
pulsando simultáneamente las teclas ▲▼ o ◄► de
la derecha (CLEAR), con el cronómetro parado.
Nota:
Para una mejor diferenciación entre los dos, el
cronómetro que descuenta se muestra en la pantalla
con un doble punto que parpadea entre los minutos y
los segundos.
Fase 2, Fase 3
Si no hemos asignado un interruptor a las fases de
vuelo 2 o 3, automáticamente nos encontramos en la
fase 1 "normal".
El número y el nombre "normal" de esta fase son fijos y
no pueden modificarse, por esta razón la fase y el
nombre no aparecen en pantalla.
Debemos saber que podemos otorgar prioridades a las
diferentes fases de vuelo, a lo que hay que poner
atención, sobre todo si atribuimos un interruptor a cada
fase. El funcionamiento básico puede describirse de la
siguiente manera:
Cuando todos los interruptores asignados a
las fases de vuelo están cerrados o abiertos,
la fase de vuelo activa es la "normal".
Si solamente hay un interruptor cerrado, es la
fase asignada a este interruptor la que está
activa
Si hay dos interruptores cerrados, la fase
activa es la que corresponde al número más
pequeño. Por ejemplo, Fase 2 si los
interruptores cerrados son los asignados a
las fases 2 y 3.
La fase de "Autorotation" es SIEMPRE
prioritaria, independientemente de los ajustes
realizados precedentemente. Al mover el
interruptor el paso a esta fase es
INMEDIATO.
Es preferible dar un nombre a las fases, en
función de las prioridades personales.
Respecto a los servos, el paso de una fase a
otra no se hace de manera "brusca", sino con
un
tiempo
de
adaptación
aproximadamente 1 segundo.
Programación
Después de haber seleccionado "Phase 2" y / o "Phase
3" con las teclas ▲▼ de la izquierda o la derecha, el
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campo "Name" de la fase correspondiente se
encuentra encuadrado.
Si el nombre pre-determinado no nos convence,
pulsamos la tecla central SET de la derecha. El
ajuste actual queda sombreado. Con las teclas de la
derecha seleccionamos ahora un nombre de la lista de
los disponibles, el que nos parezca más adecuado.
Con la tecla SET finalizamos el procedimiento.
Con la flecha ► de la izquierda o de la derecha nos
desplazamos hasta la columna inferior de la pantalla, la
que tiene el símbolo de interruptor
brevemente la tecla central SET.
Asignamos ahora a la fase correspondiente un
interruptor, tal como se ha descrito en la página 39.
Preferiblemente uno de los dos interruptores de 3
posiciones SW4/5 o SW6/7, partiendo de la posición
central del interruptor.
Encontraremos más informaciones relativas a las fases
de vuelo y su programación a partir de la página 94, en
el apartado "Ajustes del paso, del Gas y del antipar en
función de la fase".
Autor rotación
El nombre "Auto-rotation" está asignado de origen a la
fase 4 y NO PUEDE modificarse. Solamente podemos
asignarle un interruptor usando el símbolo interruptor
situado a la derecha de la pantalla.
Informaciones más extensas las encontraremos a partir
de la página 94, en el apartado de "Mezclas de
de
helicópteros".
Salidas del receptor
Para obtener el máximo de flexibilidad en cuanto a la
afectación de las salidas del receptor se refiere, el
, y pulsamos
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