Festo CMMP-AS Manual Del Usuario página 122

3. Comportamiento de averías y diagnóstico
Mensaje de error CMMP
Índice Sub- Mensaje
principal índice
30 0 Error interno de
conversión
31 0 Motor I@t
1 Servorregulador
I@t
2 PFC I@t
3 Resistencia de
frenado I@t
32 0 Tiempo de carga
de circuito inter-
medio sobrepa-
sado
1 Subtensión para
PFC activo
3-28
Causas
Se ha sobrepasado el margen
con factores de escalado inter-
nos dependientes de los tiem-
pos de ciclo de regulación para-
metrizados.
¿Motor bloqueado?
¿Motor subdimensionado?
La supervisión I@t se activa con
frecuencia.
¿Controlador del motor subdi-
mensionado?
¿Mecánica dura?
Excedida la medición de poten-
cia del PFC.
Sobrecarga de la resistencia de
frenado interna.
¿Resistencia de frenado externa
conectada pero no seleccio-
nada?
No se ha podido cargar el cir-
cuito intermedio después de
aplicar la tensión de alimenta-
ción. Puede que el fusible o la
resistencia de frenado estén
averiados o que no estén conec-
tados en funcionamiento con
una resistencia externa.
El PFC puede activarse sólo a
partir de una tensión de circuito
intermedio de aprox. 130 V DC.
Medidas
Compruebe si se han parame-
trizado tiempos de ciclo dema-
siado largos o demasiado cor-
tos.
Compruebe el dimensionado
de la potencia del conjunto de
accionamiento.
Compruebe la planificación del
controlador del motor. Si es
necesario, utilice un tipo más
potente.
Compruebe la mecánica.
Parametrice el funcionamiento
sin PFC (FCT).
Utilice y seleccione la resisten-
cia de frenado externa.
Compruebe la parametrización
de la resistencia de carga ex-
terna (FCT).
Compruebe la interfaz de la
resistencia de frenado externa.
Alternativamente, compruebe
si el puente de la resistencia
de frenado está aplicado. Si la
interfaz es correcta, es proba-
ble que la resistencia de fre-
nado interna o el fusible inte-
grado estén averiados. La re-
paración no puede efectuarse
in situ.
Compruebe la alimentación de
potencia.
Festo P.BE-CMM-FHPP-SW-ES es 1011b