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• Diferente de abrazadera alrededor del depósito de combustible
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[A]: En el caso del tubo corto, ajuste la manguera introduciéndola hasta que
llegue a la unión del tubo, tal como se indica.
[B]: Con el siguiente tipo de tubo, ajuste la manguera introduciéndola hasta
la protuberancia periférica, tal como se muestra.
[C]: Con tubos acodados, ajuste la manguera introduciéndola hasta su
parte acodada, como se muestra, o hasta la profundidad marcada
como "b".
[D]: Con tubos rectos, introduzca la manguera hasta la profundidad
marcada como "b".
[E]: Con tubos marcados en rojo, introduzca el extremo de la manguera
hasta que alcance la marca roja del tubo.
[F]: Si se trata de mangueras de llenado del depósito de combustible,
introdúzcala hasta la bobina o el talón soldado.
"a": Fije firmemente con abrazaderas en una posición a 3 – 7 mm del
extremo de la manguera.
"b": 20 – 30 mm
"c": 0 – 5 mm
"d": 5 – 12 mm
"e": 40 mm
4. Marca roja
Para junta rápida
Desconexión
1) Elimine el barro, el polvo y/u otros materiales
extraños que haya entre el tubo (1) y la junta rápida
(2) aplicando aire comprimido.
2) Libere el bloqueo de la junta insertando la
herramienta especial entre el tubo y la junta rápida.
Herramienta especial
(A): 09919–47020
3) Desconecte la junta rápida del tubo.
Reconexión
Inserte la junta rápida en el tubo de combustible hasta
que se bloqueen bien (se oiga un click) y confirme que
no se puede desconectar a mano la junta rápida.
I3RM0A170001-01
Sistema de combustible:
1
2
(A)
2
1
I4RS0A170019-01
1G-11
Capítulos
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