Tabla de contenido
1I-4 Sistema de arranque:
Prueba de retención
1) Mientras está conectado en la forma antes descrita,
con el émbolo desplazado, desconecte el cable
negativo (2) del terminal "M" (1).
2) Compruebe que el émbolo y el piñón permanecen
afuera. Si el émbolo y el piñón vuelven hacia el
interior, reemplace el interruptor magnético.
Prueba de retorno del émbolo y del piñón
1) Desconecte el cable negativo (1) del cuerpo del
interruptor (2).
2) Compruebe que el émbolo y el piñón vuelven hacia
el interior. Si el émbolo y el piñón no retornan,
desarme e inspeccione el motor de arranque.
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Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
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1
2
Prueba de rendimiento sin carga
1) Conecte la batería y el amperímetro con el motor de
arranque, como se muestra en la figura.
2) Compruebe que el motor de arranque gira sin
problemas y uniformemente, con el piñón
desplazándose hacia fuera. Compruebe que el
amperímetro indica la corriente especificada.
Corriente especificada (prueba de rendimiento
sin carga)
90A MAX. a 11V
NOTA
Utilice cables lo más gruesos posible y
apriete bien cada terminal.
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I5JB0B190003-01
I5JB0B190004-01
A
I5JB0B190005-01
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