8) Extraiga la tapa (1) de la culata, la junta (2) de la
tapa de la culata y las juntas (3) de perno de la tapa
de la culata.
Instalación
1) Elimine los restos de polvo y de aceite de las
superficies de sellado de la culata y de la tapa de la
culata.
2) Monte la tapa (1) de la culata, la nueva junta (2) de
la tapa de la culata y las nuevas juntas (3) de perno
de la tapa de la culata.
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
3) Apriete los pernos uniforme y gradualmente en el
orden numérico (del "1" al "3") repitiendo el proceso
de apretado dos o tres veces hasta que se obtenga
el par de apriete especificado.
Par de apriete
Perno de la tapa de la culata (a): Apriete a 12
N⋅m (1,2 kgf-m) siguiendo el procedimiento
especificado.
I5JB0B140015-01
4) Monte la tapa (1) del inyector de combustible.
Par de apriete
Perno de la cubierta del inyector (a): 8 N·m (0,8
kgf-m, 6,0 lb-ft)
5) Conecte la manguera de ventilación nº 2 (2) en el
tubo de ventilación nº 2 (3).
6) Conecte la manguera de ventilación nº 3 (4) con la
válvula de recirculación de vapor de aceite (5).
7) Monte el tubo (6) de toma de aire consultando
"Extracción e instalación del tubo de toma de aire: ".
3
2
I5JB0B140015-01
1
8) Conecte el conector (1) del sensor de CMP.
Mecánica del motor:
5
4
6
(a)
1
1D-8
I5JB0B140016-02
I5JB0B140017-03
I5JB0B140011-01