Rectificador
1) Compruebe con un ohmímetro que hay continuidad
en el rectificador.
2) Invierta la polaridad de las sondas del probador y
repita el paso 1).
3) Compruebe que una muestra continuidad y que la
otra no muestra continuidad.
Si hay continuidad, reemplace el grupo del rotor.
Rodamiento
• Compruebe que el cojinete del extremo impulsor no
tiene asperezas o desgaste.
• Compruebe que el cojinete del alojamiento extremo
no tiene asperezas o desgaste.
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Extracción e instalación de la correa de
transmisión para accesorios y de la polea loca
Extracción
ADVERTENCIA
!
Desconecte el cable negativo (–) de la batería
antes de la extracción e instalación de la
correa del alternador.
1) Retire la cubierta bajo el motor.
2) Afloje el tensor (1) girándolo en el sentido de las
agujas del reloj.
3) Mientras mantiene flojos el tensor y la correa.
4) Afloje el perno nº 1 (2) del tensor y retire la
abrazadera (3) de la manguera de aireación
delantera nº 1.
5) Quite la correa de transmisión para accesorios (4).
PRECAUCIÓN
!
No aplique ninguna grasa o aceite en la
correa de transmisión para accesorios.
I5JB0B1A0026-01
6) Afloje el perno (7) de la polea loca y, después, retire
la polea loca (5) y el adaptador (6).
IYSQ011A0051-01
Sistema de carga:
3
4
1
5
6
5
7
1J-14
E5JB0B1A06006
2
I5JB0B1A0027-01