0B-2 Mantenimiento y lubricación:
NOTA
• "I": Inspeccione y corrija, reemplace o lubrique si es necesario.
• "R": Reemplace o cambie.
• Algunos puntos de mantenimiento se deben realizar a intervalos distintos de los del mantenimiento
regular indicados en la parte superior de la tabla de arriba. El mantenimiento de estos puntos puede
efectuarse prematuramente, de conformidad con el programa de mantenimiento más conveniente
para el cliente. El siguiente servicio de mantenimiento se deberá realizar dentro del período
especificado.
Mantenimiento recomendado en condiciones de conducción difícil
Si a menudo se utiliza el vehículo en alguna de las condiciones que corresponden a los códigos de condiciones
graves, SE RECOMIENDA efectuar los trabajos de mantenimiento pertinentes en los intervalos que se especifican en
la siguiente tabla.
Código de condición grave:
A: Frecuentes trayectos cortos
B: Conducción en carreteras con baches y/o embarradas
C: Conducción en carreteras polvorientas
D: Conducción en condiciones de tiempo frío extremo y/o en carreteras con sal esparcida
E: Trayectos cortos frecuentes, con tiempo extremadamente frío
F: Utilización de combustible con plomo
G: Utilización de combustible de baja calidad (sólo motores diesel)
H: Llevando un remolque (si se admite)
Código de
condición difícil
– B C D – – – –
A – C D E – – –
A – C D E F – H Aceite de motor y filtro de aceite
– B – – – – – – Montajes del tubo de escape
– – C – – – – – Filtro *1 del depurador de aire
– – – – – – G – Filtro de combustible
– B – – – – – – Pernos y tuercas de la suspensión
– B C D – – – H Cojinetes de rueda
– B – D E – – H
– B – – E – – H
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
– – C D – – – – Filtro de aire HVAC *2 (si está equipado)
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
Mantenimiento
Ruedas locas, tensor y correa de
transmisión para accesorios del motor
Tensor y correa de distribución del árbol de
levas
Fundas del eje impulsor y ejes de
transmisión
Aceite de la transmisión manual / Aceite de
la transferencia / Aceite del diferencial
Operación de
Intervalo de mantenimiento
mantenimiento
Cada 30.000 km
R
ó 24 meses
Cada 45.000 km
R
ó 36 meses
Cada 7.500 km
R
ó 6 meses
Cada 15.000 km
I
ó 12 meses
Cada 2.500 km
I
Cada 30.000 km
R
ó 24 meses
Cada 5.000 km o cada vez que
R
se detecta agua.
Cada 15.000 km
T
ó 12 meses
Cada 15.000 km
I
ó 12 meses
Cada 15.000 km
I
ó 12 meses
Solamente la primera vez:
15.000 km
ó 12 meses
/
A partir de la segunda vez:
R
Cada 30.000 km ó 24 meses
calculando desde 0 km ó 0
meses
Cada 15.000 km
I
ó 12 meses
Cada 45.000 km
R
ó 36 meses
E5JB0B0205002