Procedimiento De Registro Para El Código De Calibración Del Inyector De Combustible; Inicialización De La Válvula De Egr - Suzuki F9Q Manual De Servicio

1C-3 Dispositivos eléctricos del motor:
1) Registre los códigos de calibración del inyector de
combustible de la siguiente manera.
a) Conecte la herramienta de diagnóstico SUZUKI
al DLC, con el interruptor de encendido en OFF.
b) Coloque el interruptor de encendido en ON.
c) Seleccione "Replace ECM" (reemplazar ECM)
de "ECM Setting" (ajuste ECM) en
"Miscellaneous test" (pruebas varias) modo
("Misc test") de la herramienta de exploración
SUZUKI
d) Lea los códigos de calibración del inyector de
combustible desde el ECM viejo llevando a cabo
un "IMA code register" (registro del código IMA).
e) Reemplace el ECM viejo por un ECM nuevo o
sustituto consultando "Extracción e instalación
del módulo (ECM) de control del motor: ".
f) Registre los nuevos códigos de calibración del
inyector en el ECM nuevo o sustituto llevando a
cabo un "IMA code register" (registro de código
IMA).
g) Coloque el interruptor de encendido en la
posición OFF, y espere unos 40 segundos, o
más.
2) Registre los datos de la válvula de EGR/Mariposa de
entrada y datos Diesel PF (filtro de partículas diesel)
respectivamente de la misma manera que en el
paso 1) seleccionando "Inicialización de la válvula
de EGR: " y "Inicialización de los datos del filtro de
partículas diesel: ".
3) Registre el código de verificación de llave en el ECM
consultando "Procedimiento para después del
reemplazo del ECM: en la Sección 10C".
Para la reprogramación del ECM
1) Lleve a cabo la reprogramación del ECM. (Consulte
el "Manual de operador de la herramienta de
reprogramación Suzuki Pass-Thru".)
2) Registre el código de verificación de llave en el ECM
reprogramado consultando "Procedimiento para
después del reemplazo del ECM: en la Sección
10C".
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
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NOTA
Una vez que ha fallado la reprogramación
ECM, la información del vehículo (códigos de
calibración del inyector de combustible,
datos de válvula de EGR/Mariposa de entrada
y datos Diesel PF (filtro de partículas diesel)
se borra del ECM.
En este caso, después de que la
reprogamación del ECM sea satisfactoria,
registre/inicialice de acuerdo con
"Procedimiento de registro para el código de
calibración del inyector de combustible: ",
"Inicialización de la válvula de EGR: ",
"Inicialización de los datos del filtro de
partículas diesel: ", y "Procedimiento para
después del reemplazo del ECM: en la
Sección 10C".
Procedimiento de registro para el código de
calibración del inyector de combustible
Después de haber sustituido uno o más inyectores de
combustible, registre manualmente el código de
calibración de cada inyector de combustible. Para ello,
haga una lectura del código de calibración de cada
inyector de combustible con la herramienta de
escaneado SUZUKI (consulte el "Manual del operador
de la herramienta de exploración SUZUKI").
Inicialización de la válvula de EGR
1) Conecte el instrumento de escaneado SUZUKI al
conector de enlace de datos (DLC), con el
interruptor de encendido colocado en la posición
OFF.
Herramienta especial
(A): Herramienta de diagnóstico SUZUKI
(A)
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición
ON y seleccione "ECM setting" (ajuste ECM) en
"Miscellaneous test" (pruebas varias) (modo"MISC
TEST") de la herramienta de exploración SUZUKI.
3) Lleve a cabo "Initialize EGR valve data" (inicializar
datos de válvula de EGR) en la herramienta de
exploración.
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