Prueba 2: Inspección Del Circuito De Baja Presión - Suzuki F9Q Manual De Servicio

Prueba 2: Inspección del circuito de baja presión
Paso
1 Revise el filtro de combustible:
• Conformidad del filtro de combustible.
• Posición y grado de contaminación del cartucho del filtro.
• Posición y estado de los sellos.
• Si hay virutas metálicas en el filtro:
Reemplace el filtro de combustible, purgue el circuito y
continúe con el procedimiento de detección de averías.
¿Está en buen estado?
2 Alimentación del sistema de inyección con combustible
desde un depósito adicional.
Esta operación tiene como objetivo detectar posibles
averías en el sistema de suministro de baja presión de un
vehículo reemplazándolo completamente con un depósito
adicional.
Modo:
• Desconecte el tubo de suministro de combustible diesel
en la entrada del filtro de combustible y séllelo con un
tapón.
• Conete un tubo en la entrada del filtro de combustible e
inserte el otro extremo en un recipiente limpio con un
volumen de 5 litros aproximadamente.
• Desconecte el tubo de retorno de combustible diesel en el
retorno de la bomba y la unión anti-fugas del inyector y
séllelo con un tapón.
• Llene el recipiente con combustible diesel limpio.
• Arranque el motor y permita que el sistema se libere de
aire por si mismo (no debe haber ninguna burbuja en el
tubo de retorno).
¿Continúa la queja del cliente?
3 ¿Están las conexiones del circuito de baja presión en buen
estado?
4 Inspeccione el estado de la bomba de imprimación y que
funciona correctamente. Realice las reparaciones si son
necesarias y continúe con la prueba.
¿Está en buen estado?
5 Si la avería todavía está presente con un bajo nivel de
combustible, compruebe la consistencia entre el nivel de
combustible real y el que se indica en el indicador
combinado.
• La bomba de combustible se alimenta via un tubo Venturi
localizado por debajo de la bomba.
Compruebe que la apertura del tubo Venturi (de 6 a 8 mm
de diámetro) no está bloqueada por suciedad presente en el
depósito de combustible. Revise la imprimación del circuito
de combustible diesel de baja presión.
¿Está en buen estado?
Operación
Información general y diagnóstico del motor:
Sì
Vaya al paso 2.
Si el circuito de baja
presión está en buen
estado, vuelva a
conectar los diferentes
tubos del circuito de
baja presión y repita el
procedimiento de la
tabla de detección de
averías o de la avería
que le hizo realizar esta
prueba.
Vaya al paso 4.
Vaya al paso 5.
Vaya al paso 6.
1A-118
E5JB0B1104167
NO
Repare o reemplace la
pieza defectuosa.
Vaya al paso 3.
Lleve a cabo las
reparaciones
necesarias.
Repare o reemplace la
pieza defectuosa.
Repare o reemplace la
pieza defectuosa.