Tabla de contenido
1A-125 Información general y diagnóstico del motor:
Paso
2
REVISE EL EQUILIBRIO DE REGULACIÓN DEL
COMBUSTIBLE, INYECTOR POR INYECTOR:
1) Si al menos uno de estos valores es > + 5,0 mm
recorrido
• Revise la holgura de la válvula.
• Revise la compresión del motor consultando
"Comprobación de la compresión: en la Sección 1D".
– Si la prueba de compresión revela el fallo de un
– Si la compresión está bien, compruebe la
2) Si al menos uno de estos valores es < – 5,0 mm
recorrido
• Revise la holgura de la válvula.
• Revise el nivel y el estado del aceite del motor.
• Desmonte el inyector con el ajuste más grande.
• Si hay contaminación via el diesel, revise el estado
del cilindro relacionado (cilindro, pistón, válvulas)
• Sustituya el inyector.
NOTA
Antes de reemplazar un inyector, compruebe la
presencia y la conformidad de su arandela de
sellado (consulte "Tabla 5: Rendimiento
deficiente con humo: ").
Después de reemplazar un inyector, introduzca el
código en un inyector de combustible que no ha sido
programado consultando "Procedimiento de registro
para el código de calibración del inyector de
combustible: en la Sección 1C".
¿Está en buen estado?
3
CONFIRMACIÓN DE LA DETECCIÓN DE AVERÍAS PARA
LA CORRECCIÓN DEL FLUJO, INYECTOR POR
INYECTOR
Borre la avería o averías y lleve a cabo una prueba con el
motor al ralentí, temperatura del refrigerante > 80 °C, y
compruebe que no aparecen averías en la herramienta de
diagnóstico y que los valores de corrección del flujo de
combustible no alcanzan ± 5,0 mm
la reparación.
• Si cualquiera de los otros cilindros tiene unos valores de
corrección de flujo de combustible de > ± 5,0 mm
recorrido, siga el procedimiento de detección de averías
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
en el paso 2 de esta prueba.
• Si con las reparaciones que se han realizado no se ha
reparado el motor, sustituya por un ECM en buen estado
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
y vuelva a realizar las comprobaciones.
¿Está en buen estado?
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
Operación
cilindro, lleve a cabo las reparaciones necesarias.
conformidad del grupo del inyector consultando
"Extracción e instalación del inyector de
combustible: en la Sección 1G" y, después,
compruebe de nuevo la regulación de combustible,
inyector por inyector. Si la queja del cliente todavía
está presente, reemplace el inyector.
3
/
3
/
3
/recorrido para confirmar
3
/
Sì
Vaya al paso 3.
Repare según sea
necesario.
Vaya al paso 4.
Repare según sea
necesario.
NO
Capítulos
Tabla de contenido
