Suzuki F9Q Manual De Servicio página 146

Tabla 6: Rendimiento deficiente sin humo
NOTA
En el caso de recalentamiento del motor a más de 119 °C, el ordenador limita deliberadamente el flujo
de combustible (la luz de advertencia de recalentamiento se enciende a partir de los 115 °C).
Localización de averías
Paso
1 ¿Funciona el motor en todos los cilindros?
2 Compruebe la conformidad del sensor de posición del pedal
del acelerador, el interruptor de la luz de freno, el sensor de
presión de refuerzo, la válvula de EGR y la válvula de la
mariposa de admisión.
¿Está en buen estado?
3 Compruebe la consistencia de la señal: del sensor de MAF,
del sensor de ECT y del régimen del motor.
Compruebe las conexiones, la continuidad y la ausencia de
resistencia de interferencia del sensor de MAF (consulte
"DTC P0100: Avería en el circuito del flujo de volumen o
masa de aire: " de la localización de averías para 2.DEF:
compensación en el umbral mínimo.), del sensor de ECT
(consulte "DTC P0115: Avería en el circuito de temperatura
de refrigerante del motor: "), y el régimen del motor
(consulte "DTC P0016: Avería de la correlación de la
posición del cigüeñal - posición del árbol de levas: ").
¿Está en buen estado?
4 Compruebe lo siguiente:
• El filtro de diesel no está obstruido (para la prueba,
consulte "DTC P0089: Avería del rendimiento del
regulador 1 de la presión de combustible: " de
localización de averías para 2.DEF: Presión medida
demasiado baja.)
• No hay fugas en los circuitos de aire de alta y baja
presión consultando "Prueba 3: Inspección del circuito de
entrada de aire del turboalimentador: ".
• El sistema de recirculación de vapores de aceite está
conectado.
• El accionador de flujo de combustible (bloqueado/
agarrotado, ejecute la prueba de salida "IMV/Flow
actuator" en la herramienta de diagnóstico SUZUKI.).
• El reglaje del motor (y la posición del la rueda dentada de
la bomba de alta presión).
¿Está en buen estado?
5 ¿Son los valores de compresión correctos?
Operación
Información general y diagnóstico del motor:
Sì
Vaya al paso 2.
Vaya al paso 3.
Vaya al paso 4.
Vaya al paso 5.
Fin del proceso de
detección de averías.
1A-112
E5JB0B1104159
NO
Compruebe el
funcionamiento del
inyector consultando
"Prueba 8: Avería del
inyector: ".
Realice las
reparaciones oportunas.
Realice las
reparaciones oportunas.
Realice las
reparaciones oportunas.
Realice las
reparaciones oportunas.