— La visibilidad de la cámara se encuentra
mermada por accesorios o adhesivos.
Deje libre la zona alrededor del campo de
visión de la cámara.
— El sensor de radar o la cámara se ha de-
sajustado o dañado, p. ej., a causa de al-
gún daño en la parte frontal del vehículo
o en el parabrisas. Compruebe si hay al-
gún daño visible → pág. 399.
— Vehículos con tracción total: El TCS está
desconectado.
— La cámara se ha desactivado automáti-
camente debido a las altas temperaturas
ambiente o a una exposición prolongada
a la radiación solar. Cuando la cámara
esté de nuevo disponible, también lo vol-
verá a estar el asistente de frenada de
emergencia.
— Se han realizado trabajos de pintura
o modificaciones estructurales en la par-
te frontal del vehículo.
— Si el problema persiste, desconecte el
asistente de frenada de emergencia
y acuda a un taller especializado debida-
mente cualificado.
El asistente de frenada de emergencia
no funciona de la manera esperada o in-
terviene varias veces de forma inopor-
tuna
— El sensor de radar o el campo de visión
de la cámara están sucios. Limpie el sen-
sor de radar y el parabrisas → pág. 393.
— Se exceden los límites del sistema
→ pág. 183.
— El sol está bajo o hay oscuridad.
— Si el problema persiste, desconecte el
asistente de frenada de emergencia
y acuda a un taller especializado debida-
mente cualificado.
Los botones reaccionan de manera dife-
rente a la esperada
La humedad, la suciedad y la grasa pueden
limitar el funcionamiento de los botones.
1.
Mantenga los botones siempre limpios
y secos.
186
Sistemas de asistencia al conductor
Sistema de mantenimiento de
carril
Introducción al tema
Dentro de sus limitaciones, el sistema
de mantenimiento de carril ayuda al
conductor a mantener el vehículo en su
carril. Esta función no es apropiada ni
ha sido diseñada para mantener auto-
máticamente el vehículo en el carril.
El sistema de mantenimiento de carril de-
tecta las líneas de delimitación del carril
con una cámara situada detrás del parabri-
sas. Cuando el vehículo se aproxima dema-
siado a una línea de delimitación del carril
detectada, el sistema advierte al conductor
corrigiendo la dirección. El conductor puede
anular dicha corrección de la dirección en
todo momento.
Rango de velocidades
El sistema de mantenimiento de carril está
listo para regular a velocidades superiores
a 60 km/h (35 mph) aprox. si detecta lí-
neas de delimitación del carril (estado acti-
vo).
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente del sistema de
mantenimiento de carril no puede salvar
los límites impuestos por las leyes físicas
y solo funciona dentro de los límites del
sistema. Si el sistema se utiliza de forma
negligente o involuntaria, se pueden pro-
ducir accidentes y lesiones graves. El sis-
tema no puede reemplazar la atención
del conductor ni sus movimientos del vo-
lante.
·
Adapte siempre la velocidad y la dis-
tancia de seguridad respecto al vehícu-
lo precedente en función de las condi-
ciones de visibilidad, climatológicas, de
la calzada y del tráfico.
·
Mantenga las manos siempre en el vo-
lante para estar preparado para inter-
venir en la dirección en cualquier mo-
mento. El conductor es siempre el res-
ponsable de mantener el vehículo en su
carril.