Rodaje Del Motor; Utilización Del Vehículo En Otros Países Y Continentes - Ford TOURNEO CONNECT Manual Del Conductor

Rodaje del motor

Un motor nuevo debe someterse a un ro-
daje durante los primeros 1500 km (aprox.
1000 mi). Todas las piezas móviles debe-
rían poder sincronizarse. Durante las prime-
ras horas de funcionamiento, la fricción in-
terna del motor es mucho mayor que pos-
teriormente.
Hasta los 1000 km (aprox. 600 mi):
— No acelere a fondo.
— No haga funcionar el motor de combus-
tión a más de 2/3 de su régimen máximo.
— No circule con remolque → pág. 293.
De los 1000 a los 1500 km (aprox. 600
a 1000 mi):
1. Vaya aumentando paulatinamente la
velocidad y el régimen del motor.
El estilo de conducción durante los prime-
ros 1500 kilómetros (aprox. 1000 mi) tam-
bién influye en la calidad del motor. Tam-
bién después se aconseja circular a regíme-
nes moderados del motor, sobre todo
cuando este esté frío, para reducir su des-
gaste y aumentar el kilometraje.
No circule a un régimen demasiado bajo.
Reduzca siempre de marcha cuando el mo-
tor no gire correctamente.
Los neumáticos → pág. 371 y las pastillas
de freno → pág. 146 nuevos tienen que so-
meterse a un rodaje cuidadoso.
Si se somete el motor de combustión
nuevo a un rodaje adecuado, aumen-
tará su vida útil y, al mismo tiempo, se re-
ducirá el consumo de aceite del mismo.
Utilización del vehículo en otros
países y continentes
El vehículo ha sido fabricado para un deter-
minado país y cumple las disposiciones de
homologación vigentes en dicho país en el
momento de la fabricación del vehículo.
Si va a utilizar el vehículo temporalmente
o por un breve periodo de tiempo en el ex-
tranjero, tenga en cuenta las indicaciones
correspondientes → pág. 48.
150 Conducción
Si va a vender el vehículo en otro país o lo
va a utilizar en otro país durante un largo
periodo de tiempo, tenga en cuenta las dis-
posiciones legales vigentes en el país en
cuestión.
En algunos casos será necesario montar
o desmontar posteriormente determinados
equipamientos, así como desactivar deter-
minadas funciones. Asimismo pueden ver-
se afectados los conjuntos y tipos de servi-
cios. Esto puede ocurrir, sobre todo, cuando
se va a utilizar el vehículo durante un largo
periodo de tiempo en otra región climática.
Dadas las diferentes bandas de frecuencias
existentes en el mundo, el sistema de info-
tainment montado de fábrica podría no
funcionar en otro país.
AVISO
·
Ford no se hace responsable de los da-
ños que sufra el vehículo por un combus-
tible de poca calidad, trabajos de servicio
insuficientes o una disponibilidad escasa
de recambios originales.
·
Ford no se hace responsable si el vehícu-
lo no cumple los requisitos legales vigen-
tes en otros países y continentes o solo
los cumple en parte.
Problemas y soluciones
Avería en el sistema de frenos
El testigo de advertencia se enciende en ro-
jo.
También puede mostrarse un mensaje.
¡No continúe la marcha!
1. Solicite inmediatamente la ayuda de
personal especializado y encargue que
se revise el sistema de frenos.
Si cambia la capacidad de frenado del
vehículo
Si las pastillas de freno están desgastadas,
o si nota que el vehículo ya no frena de la
manera habitual, p. ej., aumenta repentina-
mente la distancia de frenado, haga lo si-
guiente: