Neumáticos Nuevos Y Sustitución De Neumáticos - Ford TOURNEO CONNECT Manual Del Conductor

cualificado más cercano y solicite que
se revise el vehículo.
Neumáticos nuevos y sustitución
de neumáticos
Tenga en cuenta
te capítulo, en la página 363.
Neumáticos nuevos
— Cuando el vehículo lleve montados neu-
máticos nuevos, circule los primeros
600 km (370 mi) con especial precau-
ción, pues aún se tiene que hacer el roda-
je de los mismos. Los neumáticos que no
han hecho el rodaje tienen la adherencia
y la capacidad de frenado reducidas
→ pág. 364.
— Monte siempre neumáticos que tengan
la misma estructura, el mismo tamaño
y el mismo tipo de perfil en las dos rue-
das de cada eje.
— La profundidad del perfil de los neumáti-
cos nuevos puede variar de un modelo
o fabricante a otro debido a las diferen-
tes características de los diseños y a los
diferentes diseños de los perfiles.
Sustituir neumáticos
— Sustituya los neumáticos al menos por
ejes → pág. 364.
— Sustituya los neumáticos viejos sola-
mente por neumáticos autorizados para
el tipo de vehículo en cuestión.
— Sustituya los neumáticos viejos sola-
mente por neumáticos con las mismas
especificaciones, incluidas la anchura, el
diámetro, la capacidad de carga y la ve-
locidad máxima, que los autorizados pa-
ra el vehículo y el modelo en cuestión.
— No utilice nunca neumáticos cuyo tama-
ño efectivo exceda las dimensiones de
los neumáticos autorizados.
Adaptar de nuevo el sistema de control
de los neumáticos
Tras cambiar una o varias ruedas hay que
adaptar de nuevo el sistema de control de
los neumáticos. Esto también rige si se in-
tercambian las ruedas, p. ej., del eje delan-
tero al trasero → pág. 358.
Información importante sobre las ruedas y los neumáticos
, al principio de es-
Adicionalmente en los vehículos con
sistema de control de presión de neu-
máticos
Si cambia las ruedas que venían montadas
de fábrica en el vehículo, asegúrese de que
las ruedas nuevas estén equipadas con
sensores compatibles con el sistema de
control de presión de neumáticos montado
de fábrica. El sistema detecta las ruedas
nuevas provistas de sensores y las integra.
Para que el sistema pueda detectar los
neumáticos nuevos, tras 20 minutos como
mínimo sin mover el vehículo, circule a más
de 25 km/h (15 mph) aprox. durante algún
tiempo.
El sistema de control de presión de neumá-
ticos también se puede volver a activar
manualmente → pág. 357.
Se recomienda utilizar un juego de válvulas
y de juntas nuevo siempre que se cambien
o se reutilicen los sensores. Consulte más
información al respecto en un taller espe-
cializado debidamente cualificado.
Si se utilizan neumáticos con unas medidas
diferentes a las prefijadas para este vehícu-
lo y modelo, se tendrán que reprogramar
los valores de la presión de inflado en el
sistema de control de presión de neumáti-
cos. Consulte más información al respecto
en un taller especializado debidamente
cualificado.
Si se montan ruedas sin sensores o con
unos no compatibles, el sistema de control
de presión de neumáticos no las detectará.
En este caso, el sistema no estará en con-
diciones de medir la presión de los neumá-
ticos. Se indicará una avería o se desconec-
tará el sistema.
Para más información sobre el sistema de
control de presión de neumáticos, su fun-
cionamiento y otros detalles de importan-
cia, consulte la → pág. 357.
ADVERTENCIA
Las sustancias y los líquidos agresivos
pueden provocar daños visibles e invisi-
bles en los neumáticos, lo que puede ha-
cer que revienten.
·
Evite siempre que los neumáticos en-
tren en contacto con productos quími-
cos, aceites, grasas, combustibles, líqui-
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