Ford TOURNEO CONNECT Manual Del Conductor página 340

dría ponerse en movimiento incluso
con el freno de aparcamiento conec-
tado.
ADVERTENCIA
En el vano motor hay piezas giratorias que
pueden provocar lesiones graves.
·
No introduzca nunca la mano en el ven-
tilador del radiador ni por la zona del
mismo. Tocar las palas del rotor puede
provocar lesiones graves. El ventilador
se activa en función de la temperatura
y podría ponerse en funcionamiento
automáticamente, incluso con el en-
cendido desconectado.
·
No deje nunca ningún objeto, como tra-
pos o herramientas, en el vano motor.
Estos objetos podrían provocar fallos
de funcionamiento, daños en el motor
y un incendio.
ADVERTENCIA
Cualquier movimiento accidental del ve-
hículo durante los trabajos de manteni-
miento podría causar lesiones graves.
·
No realice nunca trabajos debajo del
vehículo sin haberlo inmovilizado pre-
viamente para evitar que se desplace.
Cuando realice trabajos debajo del ve-
hículo con las ruedas sobre el suelo, el
vehículo deberá encontrarse sobre una
superficie horizontal, las ruedas debe-
rán estar bloqueadas y el encendido
desconectado.
·
Si va a trabajar debajo del vehículo,
sosténgalo adicionalmente de forma
segura con caballetes adecuados. El
gato no es apropiado para este fin y po-
dría no resistir, lo que podría provocar
lesiones graves.
·
Desconecte el Auto StartStop.
ADVERTENCIA
¡El vano motor de cualquier vehículo es
una zona peligrosa en la que pueden pro-
ducirse lesiones graves!
·
Cuando realice trabajos, sea siempre
extremadamente cuidadoso y pruden-
te, y tenga en cuenta las medidas de
seguridad de validez general. No se
ponga nunca en riesgo a sí mismo.
338 Comprobar y reponer
·
No realice nunca trabajos en el motor ni
en el vano motor si no conoce bien las
operaciones necesarias. Si no está se-
guro de lo que hay que hacer, encargue
los trabajos necesarios a un taller espe-
cializado cualificado para ello. Si no se
realizan los trabajos de manera ade-
cuada, se pueden producir lesiones gra-
ves.
·
No abra ni cierre nunca el capó delante-
ro si sale vapor o líquido refrigerante. El
vapor o el líquido refrigerante calientes
pueden provocar quemaduras graves.
Espere siempre hasta que deje de ver
y oír que sale vapor o líquido refrigeran-
te del vano motor.
·
Antes de abrir el capó delantero, espere
siempre a que se enfríe el motor.
·
Si toca componentes del motor o del
sistema de escape que estén calientes,
podría sufrir quemaduras.
·
Cuando el motor se haya enfriado, an-
tes de abrir el capó delantero, tenga en
cuenta lo siguiente:
— Conecte el freno de aparcamiento
y sitúe la palanca selectora en la po-
sición P o la palanca de cambios en
punto muerto.
— Desconecte el encendido.
— Mantenga a los niños siempre aleja-
dos del vano motor y no los deje nun-
ca sin vigilancia.
·
Cuando el motor está caliente, su siste-
ma de refrigeración se encuentra bajo
presión. No abra nunca la tapa del de-
pósito de expansión del líquido refrige-
rante del motor cuando este esté ca-
liente. De lo contrario, podría salpicar lí-
quido refrigerante y provocar quema-
duras graves y otras lesiones.
— Gire la tapa del depósito de expan-
sión del líquido refrigerante lenta-
mente y con mucho cuidado en el
sentido contrario al de las agujas del
reloj y ejerza al mismo tiempo una li-
gera presión sobre la misma.
— Protéjase siempre la cara, las manos
y los brazos del líquido refrigerante
o del vapor calientes con un paño
grande y grueso.