Ford TOURNEO CONNECT Manual Del Conductor página 170

ADVERTENCIA
Si la dirección asistida no funciona, hay
que ejercer mucha fuerza para girar el vo-
lante, lo que puede dificultar el control
del vehículo.
·
En función del equipamiento, la direc-
ción asistida solo funciona con el motor
en marcha.
·
No deje nunca que el vehículo se des-
place con el motor apagado.
·
No extraiga nunca la llave de la cerra-
dura de encendido cuando el vehículo
esté en movimiento. El bloqueo de la
columna de dirección se podría encas-
trar y no sería posible controlar el vehí-
culo.
ADVERTENCIA
La ayuda al control de la dirección asiste
al conductor, junto con el ESC, para con-
trolar la dirección del vehículo en situa-
ciones de marcha críticas. Sin embargo,
es el conductor quien tiene que controlar
la dirección del vehículo en todo momen-
to. Esta ayuda no dirige el vehículo.
AVISO
Si hay que remolcar el vehículo, deje el en-
cendido conectado para que no se bloquee
el volante y funcionen los intermitentes, la
bocina y el limpialavacristales.
Problemas y soluciones
Avería en la dirección
El testigo de advertencia se enciende
o parpadea en rojo.
Hay una avería en la dirección electrome-
cánica o el bloqueo electrónico de la co-
lumna de la dirección.
Si el testigo de advertencia se enciende en
rojo, puede que la dirección esté dura por-
que la dirección asistida electromecánica
no funciona.
Si el testigo de advertencia parpadea en
rojo, la columna de dirección no se puede
desbloquear.
¡No continúe la marcha!
168 Conducción
1. Solicite la ayuda de personal especiali-
zado.
Avería en la dirección
El testigo de control se enciende o parpa-
dea en amarillo.
La dirección opone más resistencia o reac-
ciona de modo más sensible de lo habitual.
El testigo de control se enciende y perma-
nece encendido:
1. Vuelva a poner el motor en marcha
y recorra despacio un trayecto corto.
2. Si el testigo de control sigue encendido,
acuda a un taller especializado debida-
mente cualificado.
El testigo de control parpadea:
1. Gire un poco el volante hacia uno y otro
lado.
2. Desconecte el encendido y vuelva a co-
nectarlo.
3. Tenga en cuenta los mensajes de la
pantalla del panel de instrumentos.
4. Si el testigo de control sigue parpa-
deando tras conectar el encendido, no
continúe la marcha.
5. Solicite la ayuda de personal especiali-
zado.