Ford TOURNEO CONNECT Manual Del Conductor página 167

aceleración del vehículo y este estilo de
conducción.
·
Tenga en cuenta que las ruedas motri-
ces y, en consecuencia, también el ve-
hículo pueden patinar cuando el ASR
está desconectado, especialmente
cuando la calzada está resbaladiza.
·
Vuelva a conectar el ASR después de la
aceleración.
·
Utilice el Launch control solo si las con-
diciones de la calzada y del tráfico lo
permiten.
ADVERTENCIA
No "lime" nunca los frenos demasiado
a menudo ni demasiado tiempo ni pise
nunca el pedal del freno demasiado
a menudo ni demasiado tiempo. Frenar
constantemente provoca el sobrecalen-
tamiento de los frenos. Esto puede redu-
cir notablemente la potencia de frenado,
aumentar considerablemente la distancia
de frenado y, en determinadas circuns-
tancias, provocar la avería de todo el sis-
tema de frenos.
AVISO
·
Cuando se detenga cuesta arriba con
una relación de marchas engranada, no
pise el acelerador para evitar que el vehí-
culo se vaya hacia atrás. De lo contrario,
la caja de cambios automática podría
sobrecalentarse y sufrir daños.
·
No deje nunca rodar el vehículo con la
palanca selectora en la posición N, sobre
todo cuando el motor esté apagado. La
caja de cambios automática no se lubri-
ca y puede resultar dañada.
AVISO
No "lime" nunca los frenos pisando el pedal
suavemente si no es realmente necesario
frenar. Esto aumenta su desgaste.
Problemas y soluciones
El cambio se ha sobrecalentado
El testigo de control se enciende en amari-
llo.
Además, puede sonar una señal acústica
de advertencia. Dado el caso, en la pantalla
del panel de instrumentos se muestra un
mensaje al respecto.
La caja de cambios automática puede ca-
lentarse excesivamente si, por ejemplo, se
inicia la marcha repetidamente, se deja que
el vehículo avance lentamente durante
mucho tiempo sin acelerar o se inicia la
marcha y se frena continuamente en situa-
ciones de tráfico denso.
1. ¡No continúe la marcha!
2. Deje que el cambio se enfríe con el blo-
queo de aparcamiento engranado P
.
→
3. Si el testigo de control no se apaga, no
continúe la marcha.
4. Solicite la ayuda de personal especiali-
zado. De lo contrario, pueden producir-
se daños considerables en el cambio.
El motor no se pone en marcha
El testigo de control se enciende en verde.
No ha pisado el pedal del freno, p. ej., al in-
tentar cambiar la palanca selectora de po-
sición.
1. Para cambiar la palanca selectora de
posición, pise el pedal del freno.
Vea también Freno de aparcamiento
→ pág. 199.
Desbloqueo de emergencia de la palan-
ca selectora
Si es necesario remolcar el vehículo en ca-
so de falta de corriente, p. ej., por estar des-
cargada la batería de 12 voltios, habrá que
realizar un desbloqueo de emergencia de la
palanca selectora. Solicite la ayuda de per-
sonal especializado.
Programa de emergencia
Si en la pantalla del panel de instrumentos
aparecen destacadas con un fondo claro
todas las posiciones de la palanca selecto-
ra, significa que hay alguna anomalía en el
sistema. La caja de cambios automática
funciona entonces en un programa de
emergencia. En este programa aún se pue-
de circular con el vehículo, pero a una velo-
cidad baja y no en todas las marchas.
Caja de cambios automática 165