Daños En Los Neumáticos - Ford TOURNEO CONNECT Manual Del Conductor

Daños en los neumáticos
Tenga en cuenta
te capítulo, en la página 363.
Los daños de los neumáticos y de las llan-
tas a menudo no pueden apreciarse a sim-
ple vista → .
1. Si tiene la sospecha de que alguna rue-
da está dañada, reduzca inmediata-
mente la velocidad y detenga el vehícu-
lo en cuanto la situación del tráfico lo
permita y sea seguro.
2. Compruebe si los neumáticos y las llan-
tas están dañados.
3. Si algún neumático está dañado, no
continúe la marcha.
4. Cambie la rueda dañada → pág. 382.
En caso necesario, póngase en contac-
to con el personal de un taller especiali-
zado debidamente cualificado.
O bien: selle la rueda dañada con el kit
reparapinchazos e ínflela → pág. 388.
5. Si no hay daños visibles, diríjase despa-
cio y con precaución al taller especiali-
zado debidamente cualificado más cer-
cano y solicite que se revise el vehículo.
Cuerpos extraños introducidos en el
neumático
1. ¡No extraiga los cuerpos extraños que
se hayan clavado en el neumático si
han penetrado en él! Aquellos objetos
que hayan quedado aprisionados entre
los tacos del perfil sí se pueden retirar.
2. Cambie la rueda dañada → pág. 382.
En caso necesario, póngase en contac-
to con el personal de un taller especiali-
zado debidamente cualificado.
O bien: selle la rueda dañada con el kit
reparapinchazos e ínflela → pág. 388.
3. Compruebe y adapte la presión del
neumático.
4. Acuda a un taller especializado cualifi-
cado.
En los vehículos con neumáticos anti-
pinchazos:
1. Deje los cuerpos extraños en el neumá-
tico y acuda a un taller especializado
370 Llantas y neumáticos
, al principio de es-
debidamente cualificado. Una masilla
de sellado aplicada al interior de la
banda de rodadura del neumático ro-
dea el cuerpo extraño y sella el neumá-
tico provisionalmente.
Desgaste de los neumáticos
El desgaste de los neumáticos depende de
varios factores:
— el estilo de conducción
— el equilibrado de las ruedas
— el ajuste del tren de rodaje
La conducción rápida en las curvas, los
acelerones y los frenazos aumentan el des-
gaste de los neumáticos.
Durante la marcha se puede originar un de-
sequilibrio que se manifiesta en la vibración
del volante. El desequilibrio de las ruedas
también repercute en el desgaste de los
neumáticos. Por ello, en estos casos se ha
de encargar un nuevo equilibrado de las
ruedas.
El ajuste incorrecto del tren de rodaje mer-
ma la seguridad en la conducción y aumen-
ta el desgaste de los neumáticos. En caso
de un desgaste elevado de los neumáticos,
acuda a un taller especializado debida-
mente cualificado y solicite una revisión del
tren de rodaje.
ADVERTENCIA
Si el vehículo vibra de forma inusual
o tiende a irse hacia un lado durante la
marcha, es posible que algún neumático
esté dañado.
·
Reduzca inmediatamente la velocidad
y detenga el vehículo en cuanto la si-
tuación del tráfico lo permita y sea se-
guro.
·
Compruebe si los neumáticos y las llan-
tas están dañados.
·
No continúe nunca la marcha si los
neumáticos o las llantas están daña-
dos. En su lugar, solicite ayuda al perso-
nal de un taller especializado debida-
mente cualificado.
·
Si no hay daños visibles, diríjase conve-
nientemente despacio y con precaución
al taller especializado debidamente