Control de velocidad de cruce-
ro adaptativo con manteni-
miento central de carril
Introducción al tema
Con el control de velocidad de crucero
adaptativo con mantenimiento central
de carril y dentro de sus limitaciones, el
vehículo puede mantener una distancia
respecto al vehículo precedente prese-
leccionada por el conductor y perma-
necer en la posición preferida dentro
del carril (mantenimiento central de
carril).
El control de velocidad de crucero adapta-
tivo con mantenimiento central de carril
utiliza los mismos sensores que el control
de velocidad de crucero adaptativo y el sis-
tema de mantenimiento de carril. Por ello,
lea detenidamente la información sobre los
sistemas mencionados y tenga en cuenta
sus limitaciones y las indicaciones sobre los
mismos.
Cómo saber si el vehículo dispone de
control de velocidad de crucero adapta-
tivo con mantenimiento central de ca-
rril
El vehículo dispone de control de velocidad
de crucero adaptativo con mantenimiento
central de carril si el volante multifunción
tiene la tecla
.
Rango de velocidades
El control de velocidad de crucero adapta-
tivo con mantenimiento central de carril re-
gula a velocidades comprendidas entre
30 km/h (20 mph) aprox. y 210 km/h
(130 mph) aprox.; en el caso del manteni-
miento central de carril, entre 0 km/h
(0 mph) y 250 km/h (155 mph) aprox. Este
rango puede variar en función del país.
Conducir con el control de velocidad de
crucero adaptativo con mantenimiento
central de carril
El control de velocidad de crucero adapta-
tivo con mantenimiento central de carril re-
gula automáticamente la velocidad y dirige
el vehículo. Además, el control de veloci-
190
Sistemas de asistencia al conductor
dad de crucero adaptativo con manteni-
miento central de carril puede, dentro de
sus limitaciones, decelerar el vehículo has-
ta detenerlo detrás de otro que se detenga
y volver a iniciar la marcha automática-
mente.
Puede anular la regulación del control de
velocidad de crucero adaptativo con man-
tenimiento central de carril en todo mo-
mento.
Indicaciones en la pantalla
Fig. 118 En la pantalla del panel de instru-
mentos: visualización con la regulación activa
(representación esquemática).
Mantenimiento central de carril activo
1
Distancia ajustada
2
En función del equipamiento, pueden mos-
trarse en la pantalla del panel de instru-
mentos otros detalles, como marcas viales
discontinuas y vehículos que circulan por
delante.
En función del equipamiento, unos testigos
de control indican el estado del control de
velocidad de crucero adaptativo con man-
tenimiento central de carril en la pantalla
del panel de instrumentos:
Control de velocidad de crucero
adaptativo con mantenimiento cen-
tral de carril activo, regulación de la
distancia y mantenimiento central de
carril activos.
Control de velocidad de crucero
adaptativo con mantenimiento cen-
tral de carril activo, regulación de la