F1-18: Selección De Detección De Dv3 (Clv/Pm); F1-19: Selección De Detección De Dv4 (Clv/Pm); F1-20, F1-36: Detección De Desconexión De La Tarjeta Opcional De Pg - YASKAWA CIMR-A2A0004 Manual Tecnico

5.6 F: Configuraciones opcionales
n F1-12, F1-13, F1-33, F1-34: Dientes del engranaje 1 y 2 de PG 1 y PG 2 (únicamente en V/f
con PG)
Configura la relación de engranajes entre el eje del motor y el codificador de PG. F1-12 y F1-33 determinan la cantidad
de dientes del engranaje del lado del motor, mientras que F1-13 y F-34 determinan la cantidad de dientes del engranaje
del lado de la carga. El variador utiliza la fórmula a continuación para calcular la velocidad del motor:
Pulsos de entrada desde PG × 60
r/min =
Pulsos por revolución (F1-01/31)
Nro.
F1-12 Dientes del engranaje 1 de PG 1
F1-13 Dientes del engranaje 2 de PG 1
F1-33 Dientes del engranaje 1 de PG 2
F1-34 Dientes del engranaje 2 de PG 2
Nota: Se utilizará una relación de engranajes de 1 si alguno de estos parámetros se configura en 0.
n F1-18: Selección de detección de dv3 (CLV/PM)
Nota: Los modos de control del motor de imán permanente no están disponibles en los variadores clase 600 V, CIMR-
Ao5oooooooo.
Configura la cantidad de veces que el variador detectará una situación de dv3 antes de activar una falla de dv3. El variador
detecta una condición de dv3 cuando la referencia de torque y la referencia de velocidad están en direcciones opuestas
mientras la diferencia entre la velocidad real del motor y la referencia de velocidad es mayor al 30%. Configurar F1-18
en 0 desactiva la detección de dv3.
Nro.
F1-18 Selección de detección de dv3
Nota: Una causa común para la presencia de una falla de dv3 es la configuración incorrecta de E5-11. Asegúrese de ingresar la compensación
correcta del pulso Z en E5-11.
n F1-19: Selección de detección de dv4 (CLV/PM)
Nota: Los modos de control del motor de imán permanente no están disponibles en los variadores clase 600 V, CIMR-
Ao5oooooooo.
Configura la cantidad de pulsos necesarios para activar una falla de dv4 cuando haya una desviación de la velocidad del
motor opuesta a la referencia de frecuencia. Configurar F1-19 en 0 desactiva la detección de dv4.
Nro.
F1-19 Selección de detección de dv4
Nota: 1. Una causa común para la presencia de una falla de dv4 es la configuración incorrecta de E5-11. Asegúrese de ingresar la
compensación correcta del pulso Z en E5-11.
2. Configure F1-19 en 0 en las aplicaciones en las cuales la dirección de la carga es la opuesta a la dirección de la referencia de
velocidad.
n F1-20, F1-36: Detección de desconexión de la tarjeta opcional de PG
Configura el hecho de si el variador detectará una falla cuando se desconecte la tarjeta PG-X3.
Nro.
Detección de desconexión de la tarjeta
F1-20
Detección de desconexión de la tarjeta
F1-36
Configuración 0: Desactivada
Configuración 1: Activada
n F1-21, F1-37: Selección de señal de PG 1, PG 2 (V/f c/PG solamente)
Determina si la señal a la tarjeta opcional PG es de un solo canal o de dos canales.
246
Dientes del engranaje PG del lado de la carga (F1-12/33)
Dientes del engranaje PG del lado del motor (F1-13/34)
Nombre del parámetro
Nombre del parámetro
Nombre del parámetro
Nombre del parámetro
opcional de PG 1
opcional de PG 2
YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41C Variador de AC YASKAWA – A1000 Manual Técnico
Puerto
opcional configuración
CN5-C
CN5-C
CN5-B
CN5-B
Puerto
opcional configuración
CN5-B, CN5-C
Puerto
opcional configuración
CN5-B, CN5-C
Puerto
opcional configuración
CN5-C
CN5-B
Rango de
Predeterminado
0 a 1000
0 a 1000
0 a 1000
0 a 1000
Rango de
Predeterminado
0 a 10
Rango de
Predeterminado
0 a 5000
Rango de
Predeterminado
0, 1
0, 1
0
0
0
0
10
128
1
1