YASKAWA CIMR-A2A0004 Manual Tecnico página 371

Pantalla de operador digital
<1>
Causa
Se sobrecalentó el motor
<1> Detectada en los modelos CIMR-Ao4A0903 y 4A1200.
Pantalla de operador digital
Causa
La carga es demasiado pesada
Los tiempos de los ciclos son muy cortos
durante la aceleración y la desaceleración.
Un motor de propósitos generales está
funcionando por debajo de la velocidad
nominal con una carga pesada.
La tensión de salida es muy alta.
Se configuró una corriente nominal del
motor incorrecta en E2-01.
La frecuencia de salida máxima se configuró
de manera incorrecta.
Un solo variador está impulsando múltiples
motores.
Las características de la protección térmica
eléctrica y las características de sobrecarga
del motor no coinciden.
El relé térmico eléctrico funciona en un nivel
incorrecto.
El motor se sobrecalienta debido a una
sobreexcitación.
Los parámetros relacionados con la
búsqueda de velocidad están configurados de
manera incorrecta.
Fluctuación de la corriente de salida a causa
de la pérdida de la fase de entrada
Pantalla de operador digital
Causa
La carga es demasiado pesada
El tiempo de aceleración o desaceleración es
muy breve.
La tensión de salida es muy alta.
El variador tiene muy poca capacidad.
Se produjo una sobrecarga durante el
funcionamiento a baja velocidad.
YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41C Variador de AC YASKAWA – A1000 Manual Técnico
Sobretemperatura del motor (entrada NTC)
oH5
La temperatura del motor superó el nivel configurado para L1-16 (o L1-18 para el motor 2).
• Reduzca la carga.
• Verifique la temperatura ambiente.
Sobrecarga del motor
oL1
Se activó la protección de sobrecarga del motor electrónico.
Reduzca la carga.
Aumente los tiempos de aceleración y desaceleración (C1-01 a C1-08).
• Reduzca la carga.
• Aumente la velocidad.
• Si se supone que el motor funcione a baja velocidad, aumente la capacidad del motor o utilice un
motor especialmente diseñado para funcionar en el rango de velocidad satisfactorio.
• Ajuste el patrón de V/f establecido por el usuario (E1-04 a E1-10) reduciendo E1-08 y E1-10.
• No configure E1-08 y E1-10 en un valor muy bajo. Esto reduce la tolerancia de la carga a baja
velocidad.
• Verifique la corriente nominal del motor.
• Ingrese la corriente nominal del motor en el parámetro E2-01 tal como se indica en la placa de
identificación del motor.
• Verifique la frecuencia nominal que se indica en la placa de identificación del motor.
• Ingrese la frecuencia nominal en E1-06 (frecuencia base).
Configure L1-01 en 0 para desactivar la función de protección del motor y luego instale un relé térmico
en cada motor.
• Verifique las características del motor.
• Corrija el tipo de protección del motor seleccionada (L1-01).
• Instale un relé térmico externo.
• Verifique la corriente nominal que se indica en la placa de identificación del motor.
• Verifique el valor configurado para la corriente nominal del motor (E2-01).
• La sobreexcitación aumenta la pérdida y la temperatura del motor. La duración excesiva de la
sobreexcitación puede provocar daños en el motor. Evite la sobreexcitación excesiva o aplique la
refrigeración adecuada al motor.
• Reduzca la ganancia de desaceleración de excitación (n3-13).
• Configure L3-04 (prevención de bloqueo durante desaceleración) en un valor diferente de 4.
• Verifique los valores configurados para los parámetros relacionados con la búsqueda de velocidad.
• Ajuste la corriente de la búsqueda de velocidad y los tiempos de desaceleración de la búsqueda de
velocidad (b3-02 y b3-03, respectivamente).
• Después de realizar el autoajuste, configure b3-24 en 1 para activar la búsqueda de velocidad en el
cálculo de velocidad.
Verifique el suministro eléctrico para detectar la pérdida de energía.
Sobrecarga del variador
oL2
El sensor térmico del variador accionó la protección de sobrecarga.
Reduzca la carga.
Aumente la configuración de los tiempos de aceleración y desaceleración (C1-01 a C1-08).
• Ajuste el patrón de V/f predeterminado (E1-04 a E1-10) reduciendo E1-08 y E1-10.
• No reduzca excesivamente los valores de E1-08 y E1-10. Esto reduce la tolerancia de la carga a baja
velocidad.
Reemplace el variador por un modelo de mayor capacidad.
• Reduzca la carga durante el funcionamiento a baja velocidad.
• Reemplace el variador por un modelo que sea un tamaño de bastidor más grande.
• Disminuya la frecuencia de portadora (C6-02).
6.4 Detección de fallas
Nombre de falla
Posibles soluciones
Nombre de falla
Posibles soluciones
Nombre de falla
Posibles soluciones
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