YASKAWA CIMR-A2A0004 Manual Tecnico página 385

Se produjo una sobretorque, lo que
accionó el nivel de debilitamiento
mecánico configurado para L6-08.
Pantalla de operador digital
Causa
Se está produciendo un sobreimpulso.
Escala incorrecta de la realimentación de
velocidad cuando se utiliza el terminal RP
como entrada de la realimentación de
velocidad en el control V/f
Se configuró un número de pulsos de PG
incorrecto.
Configuraciones de los parámetros
incorrectas.
Pantalla de operador digital
Causa
Hay sobretensión en el suministro de
energía de entrada del variador.
Hay un cortocircuito en el motor.
La corriente de tierra sobrecargó los
capacitores del circuito principal a través
del suministro de energía de entrada del
variador.
La interferencia por ruido provoca que el
variador funcione de manera incorrecta.
El cable de PG está desconectado.
El cableado de PG es incorrecto.
Interferencia por ruido en el cableado del
codificador PG
Pantalla de operador digital
PASS
Causa
MEMOBUS/Modbus test finalizó
normalmente.
Pantalla de operador digital
PGo
Causa
El cable de PG está desconectado.
El cableado de PG es incorrecto.
El codificador PG no tiene suficiente
suministro de energía.
El freno detiene al PG.
YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41C Variador de AC YASKAWA – A1000 Manual Técnico
Identifique la causa del debilitamiento mecánico.
Sobrevelocidad (para el método de control con PG)
oS
La realimentación de velocidad del motor excedió la configuración F1-08.
• Aumente la configuración de C5-01 (Ganancia proporcional del control de velocidad 1) y reduzca la
de C5-02 (Tiempo integral del control de velocidad 1).
• Si utiliza un modo Vector de lazo cerrado, active el control de realimentación positiva y realice el
autoajuste de la inercia.
• Configure H6-02 en el mismo valor que la frecuencia de la señal de realimentación de velocidad cuando
el motor funcione a velocidad máxima.
• Ajuste la señal de entrada con los parámetros H6-03 a H6-05.
Verifique y corrija el parámetro F1-01.
Verifique la configuración del nivel de detección de sobrevelocidad y del tiempo de detección de
sobrevelocidad (F1-08 y F1-09).
Sobretensión del barraje de bus DC
La tensión del barraje de bus DC excedió el punto de disparo.
ov
• Para variadores de clase de 200 V: Aproximadamente 410 V
• Para variadores de clase de 400 V: Aproximadamente 820 V (740 V cuando E1-01 es menos de 400)
• Para variadores de clase de 600 V: Aproximadamente 1040 V
• Instale una bobina de choque DC o un reactor de AC.
• La sobretensión puede estar provocada por un conversor del tiristor y por un capacitor de avance de
fases que utilicen el mismo sistema de suministro de energía de entrada del variador.
• Verifique el cable de suministro de energía del motor, los terminales del relé y la caja de conexiones
del motor para detectar cortocircuitos.
• Corrija los cortocircuitos a tierra y vuelva a conectar el suministro de energía.
• Revise las posibles soluciones para manejar la interferencia por ruido.
• Revise la sección sobre cómo manejar la interferencia por ruido y revise las líneas del circuito de
control, las líneas del circuito principal y el cableado de conexión a tierra.
• Si se identifica al contactor magnético con una fuente de ruido, instale un protector contra sobretensión
en la bobina del MC.
Configure la cantidad de reinicios por falla (L5-01) en un valor diferente de 0.
Vuelva a conectar el cable.
Repare el cableado.
Separe el cableado de PG de la fuente de ruido (generalmente el cableado de salida del variador).
MEMOBUS/Modbus Comm. Modo de prueba completo
Esto verifica que la prueba fue satisfactoria.
Desconexión de PG (para el método de control con PG)
Se detecta cuando no se reciben pulsos de PG por un período mayor que el establecido para F1-14.
Vuelva a conectar el cable.
Repare el cableado.
Asegúrese de que el suministro eléctrico correcto esté bien conectado al codificador PG.
Asegúrese de que el freno se libere correctamente.
6.5 Detección de alarmas
Nombre de falla menor
Posibles soluciones
Nombre de falla menor
Posibles soluciones
Nombre de falla menor
Posibles soluciones
Nombre de falla menor
Posibles soluciones
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