YASKAWA CIMR-A2A0004 Manual Tecnico página 380

6.5 Detección de alarmas
El cableado de las comunicaciones está
dañado, hay un cortocircuito o algo no
está conectado correctamente.
Error de programación en el controlador
principal.
El circuito de comunicación está dañado.
La configuración del resistor de ajuste es
incorrecta.
Pantalla de operador digital
Causa
Ocurrió un error de datos debido al ruido.
El protocolo de comunicación es
incompatible.
El tiempo de detección de CE (H5-09) está
configurado en un valor inferior que el
tiempo necesario para un ciclo de
comunicación.
Configuraciones de software del PLC
incompatibles o existe un problema del
hardware.
El cable de comunicaciones está
desconectado o dañado.
Pantalla de operador digital
Causa
El restablecimiento por falla se ejecutó
cuando había un comando Marcha
ingresado.
Pantalla de operador digital
Causa
La carga es demasiado pesada
Los tiempos de aceleración y
desaceleración son muy breves.
La carga está bloqueada
Las configuraciones de los parámetros
son incorrectas.
Escala incorrecta de la realimentación de
velocidad cuando se utiliza el terminal RP
como entrada de la realimentación de
velocidad en el control V/f.
El freno del motor está accionado.
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• Verifique si hay errores en el cableado.
• Repare el cableado.
• Verifique si hay cables desconectados y cortocircuitos. Repare según se necesite.
Verifique la comunicación en el arranque y corrija los errores de programación.
• Realice una revisión de autodiagnóstico.
• Si el problema continúa, reemplace el tablero de control o el variador completo. Para obtener
instrucciones sobre cómo reemplazar el tablero de control, comuníquese con Yaskawa o con su
representante de ventas más cercano.
Instale un resistor de ajuste en ambos extremos de una línea de comunicación. Configure correctamente
el interruptor del resistor de ajuste interno en los variadores esclavos. Coloque el interruptor DIP S2 en
la posición de encendido (ON).
Error de comunicación de MEMOBUS/Modbus
CE
Los datos de control no se recibieron correctamente durante dos segundos.
• Verifique las opciones disponibles para minimizar los efectos del ruido.
• Tome medidas para contrarrestar el ruido en el cableado del circuito de control, en las líneas del circuito
principal y el cableado de conexión a tierra.
• Reduzca el ruido en el lado del controlador.
• Utilice absorbedores de sobretensiones para los contactores magnéticos u otros componentes que
podrían estar provocando la interferencia.
• Utilice únicamente la línea blindada recomendada. Conecte a tierra el blindaje del lado del controlador
o del lado del suministro eléctrico de entrada del variador.
• Separe todo el cableado que pertenece a los dispositivos de comunicación de las líneas del suministro
de energía de entrada del variador. Instale un filtro de ruidos EMC en el suministro de energía de
entrada del variador.
• Verifique las configuraciones del parámetro H5 y la configuración del protocolo en el controlador.
• Asegúrese de que las configuraciones sean compatibles.
• Revise el PLC.
• Cambie la configuración del software en el PLC.
• Establezca un tiempo de detección de CE más prolongado con el parámetro H5-09.
• Revise el PLC.
• Elimine la causa del error en el lado del controlador.
• Verifique el conector para asegurarse de que el cable tenga señal.
• Reemplace el cable de comunicaciones.
CrST No se puede restablecer.
• Asegúrese de que no se pueda ingresar un comando Marcha desde los terminales externos ni de la
opción durante el restablecimiento por falla.
• Desconecte el comando Marcha.
Desviación de velocidad (cuando se usa una tarjeta opcional PG)
dEv
La desviación entre la referencia de velocidad y realimentación de velocidad es superior a la configuración
de F1-10 por un período mayor que el establecido para F1-11.
Reduzca la carga.
Aumente los tiempos de aceleración y desaceleración (C1-01 a C1-08).
Revise la máquina.
Verifique la configuración de los parámetros F1-10 y F1-11.
.
• Configure H6-02 en el mismo valor que la frecuencia de la señal de realimentación de velocidad cuando
el motor funcione a velocidad máxima.
• Ajuste la señal de realimentación de velocidad con los parámetros H6-03 a H6-05.
• Asegúrese de que la frecuencia de la señal de realimentación de velocidad no supere la frecuencia de
entrada máxima del terminal RP.
Asegúrese de que el freno se libere correctamente.
YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41C Variador de AC YASKAWA – A1000 Manual Técnico
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