Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
rechts gedraaid) met de voorzijde van uw schoen of met de toeclip tegen het
voorwiel stoot als één van de pedalen helemaal horizontaal staat.
6. Is uw fiets uitgerust met vering? Indien dat het geval is leest u hoofdstuk 4F.
Vering kan de manier waarop een fiets presteert veranderen. Volg de aanwijzingen
van de veringfabrikant voor het gebruik, de instelling en het onderhoud.
C. Mechanische veiligheidscontrole
Maak er een goede gewoonte van om voor aanvang van elke rit de staat van
uw fiets te controleren.
� Moeren, bouten en andere snelspanners: omdat fabrikanten een ruim
gamma aan klemmechanismen gebruiken (die vaak verschillen van model
tot model en van onderdeel tot onderdeel) is het onmogelijk om het juist
aanhaalmoment van deze mechanismen te veralgemenen. Om er zeker van
te zijn dat alle sluitmechanismen die op uw fiets gebruikt worden correct zijn
aangespannen verwijzen we u naar de Appendix D van deze handleiding en/of
naar de gebruikshandleiding die de fabrikant van het fietsonderdeel in kwestie
bij uw fiets leverde. De sluiting correct aanspannen vereist een gekalibreerde
momentsleutel. Een professioneel fietshersteller die over een momentsleutel
beschikt hoort alle sluitingen op uw fiets juist aan te spannen. Als u ervoor kiest
om zelf aan uw fiets te werken moet u een momentsleutel gebruiken en de
correcte aanhaalmomenten voor uw fiets en de daarop gemonteerde onderdelen
volgen. Als u thuis of onderweg een aanpassing moet doorvoeren dient u
bijzonder voorzichtig te werk te gaan. Daarna gaat u zo snel mogelijk bij uw
dealer langs om de spanning op de sluiting(en) te laten nazien.
WAARSCHUWING: De sluitingen, moeren, bouten en schroeven op uw
fiets met de juiste spanning sluiten (het zogeheten 'aanhaalmoment')
is bijzonder belangrijk. Als u te weinig spanning gebruikt kan het zijn
dat de sluiting onvoldoende vasthoudt. als u te veel spanning op de
verbinding zet kan u daarmee krassen maken, bepaalde materialen doen
uitzetten, vervormen, barsten en zelfs breken. Een onjuiste spanning
gebruiken kan dus in ieder geval resulteren in een mechanisch defect
waardoor u de controle over de fiets kunt verliezen en ten val komen.
� Vergewis u ervan dat niks los zit. Til het voorwiel een centimeter of vijf op
en laat het op de grond stuiteren. Klinkt het alsof er iets los zit, voel je iets of zie
je iets los zitten? Voer een visuele controle van de volledige fiets uit en voel aan
alle mogelijke onderdelen. Span alle losse onderdelen aan volgens het juiste
aanhaalmoment en vraag raad aan iemand met ervaring als je niet zeker bent.
� banden & Wielen: Zorg ervoor dat uw banden correct zijn opgepompt (zie
hoofdstuk 4G1). Controleer dit door één hand op het zadel te plaatsen en het
andere hand op de plaats waar het stuur in de stuurpen zit. Druk nu met uw volle
gewicht op de fiets en kijk hoe de banden daarop reageren (een band met weinig
druk in zal zich onder invloed van uw lichaamsgewicht wijd openzetten). Vergelijk
de huidige reactie van de band met de reactie van diezelfde band als hij correct
is opgepompt. Indien nodig verhoogt of verlaagt u de bandenspanning.
� Zijn de banden in goede staat? Draai de wielen traag rond en inspecteer
de banden op sneetjes of inkepingen in het loopvlak en de flanken. Vervang
beschadigde banden voor u gaat fietsen.
4
Capítulos
Tabla de contenido
