Apoios De Rodas Dianteiras Com Sistema De Segurança; Rodas Com Sistemas De Aperto Rápido - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

AVISO: Pedalar com uma roda mal apertada, pode originar grandes
oscilações ou mesmo a perda da roda, o que poderá provocar graves
ferimentos ou mesmo a morte. Por isso, é essencial que:
1. Peça ao seu vendedor que o ajude a assegurar-se de que sabe instalar e
retirar as suas rodas em segurança.
2. Compreenda e aplique a técnica correcta para prender a roda de forma
segura.
3. Antes de pedalar, verifique sempre se as rodas estão apertadas de
forma segura.
O aperto de uma roda, quando bem efectuado, deve tapar a superfície dos
apoios (dropouts).
1. Apoios de rodas dianteiras com sistema de segurança secundário
Muitas bicicletas possuem forquetas dianteiras com sistemas de apoio de
rodas com segurança, reduzindo o risco de saída da roda quando esta está mal
apertada. Este tipo de segurança não substitui a instalação segura e correcta da
roda frontal.
Os sistemas de segurança, dividem-se em duas categorias básicas:
a. O tipo de clip é um componente que os fabricantes adicionam ao cubo da
roda à forqueta dianteira.
b. O tipo integral é moldado ou maquinado nas superfícies exteriores dos
apoios (dropouts) da forqueta.
Solicite explicações ao seu vendedor sobre o sistema de segurança que vem
instalado na sua bicicleta.
AVISO: Não remova ou danifique o sistema de segurança secundário.
Tal como o seu nome indica, trata-se de um recurso de segurança para
um aperto crítico. Se a roda não estiver devidamente segura, o sistema
de retenção secundário pode reduzir o risco da roda se soltar da forqueta.
Remover ou danificar o sistema de retenção secundário pode, também,
invalidar a garantia.
Equipamentos de retenção secundários não invalidam a instalação segura
da sua roda. Não fixar a roda em segurança pode permitir a oscilação da
mesma ou mesmo que esta se solte, podendo provocar a perda de controlo
e consequente queda, resultando em graves ferimentos ou mesmo a morte.
2. Rodas com sistema de aperto rápido
Actualmente, existem dois tipos de mecanismo de aperto rápido da roda: o
tradicional (fig. 8a) e o sistema com cone (fig. 8b). Ambos usam uma alavanca
com eixo excêntrico que aperta o eixo da roda quando se fecha a alavanca. A sua
bicicleta pode mesmo ter um sistema de fecho tradicional ou com cone na roda
da frente, e um tradicional na roda traseira.
a. Ajuste do aperto rápido tradicional (fig. 8a)
O cubo da roda fica seguro pela força de aperto da alavanca com eixo
excêntrico que aperta contra o apoio (dropout) e puxa o terminal de ajuste do
lado oposto contra o apoio do outro lado pelo veio central. A força de aperto é
controlada pelo terminal de ajuste de tensão. Rodando a porca terminal de ajuste
de tensão, no sentido dos ponteiros do relógio, com a alavanca de aperto parada,
aumenta a força de aperto. Rodando no sentido contrário ao dos ponteiros do
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