Schakelen - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

hebben minder grip waardoor de wrijving tussen de band en de ondergrond kleiner
is wat er op zijn beurt voor zorgt dat onder invloed van remkrachten de wielen
sneller zullen blokkeren. Nattigheid of vuil op de remblokken verminderen daar de
wrijving en dus de vertraging. De enige manier om evenveel controle over de fiets
te behouden op losse of natte ondergrond is trager fietsen.
d. schakelen
Uw fiets met versnellingen is ofwel uitgerust met een 'externe' derailleur (zie
1 hieronder) of met een interne naafversnelling (zie 2 hieronder). In sommige
gevallen is een combinatie van de bovenstaande systemen mogelijk.
1. Hoe een klassieke, externe derailleur werkt
Als uw fiets uitgerust is met een aandrijflijn met derailleur, dan zal het
schakelmechanisme uit volgende onderdelen bestaan:
• een cassette bestaand uit een aantal tandkransjes op het achterwiel
• een achterderailleur
• normaalgezien een voorderailleur
• één of twee schakelaars
• één, twee of drie kettingbladen op de rechter traparm
• een aandrijfketting
a. van versnelling veranderen
Er bestaan verschillende types en soorten van schakelverstellers: hendels,
draaischakelaars, trekschakelaars, combinaties van rem- en schakelgrepen en
drukknoppen. Vraag uw fietsenmaker om uitleg te geven bij het soort schakelgrepen
waarmee uw fiets is uitgerust en laat hem de werking ervan demonstreren.
De woordenschat die bij het schakelen komt kijken kan tamelijk ingewikkeld
zijn. Afschakelen is naar een 'lagere' of 'tragere' versnelling schakelen, een
versnelling waarbij u de pedalen gemakkelijker rond krijgt. Opschakelen is
schakelen naar een 'hogere' of 'snellere' versnelling waarbij u meer energie
moet leveren om de pedalen rond te draaien. Het verwarrende van de zaak is
dat vooraan alles tegenovergesteld gebeurt aan wat achteraan plaatsvindt (voor
details, lees de instructies over schakelen met de achterderailleur en schakelen
met de voorderailleur hieronder). Bijvoorbeeld: u kunt op twee manieren een
versnelling kiezen om gemakkelijker bergop te fietsen. Ofwel schakelt u de
ketting vooraan naar een kleiner kettingblad ofwel legt u de ketting door middel
van de achterderailleur op een groter tandwiel (achteraan 'kransje' geheten). De
gemakkelijkste manier om te onthouden hoe het allemaal werkt is bedenken dat
'naar binnen schakelen' (dus naar het midden van de fiets toe, als je de lengteas
van de fiets voor ogen hebt) altijd 'afschakelen' is wat je nodig hebt om een
helling op te fietsen. De ketting naar de buitenkant van de fiets brengen heet
'opschakelen' en dat doe je als de huidige gekozen versnelling te klein is (u maakt
te veel omwentelingen met uw benen in verhouding tot de ontwikkelde snelheid).
Wat voor schakelactie u ook onderneem (op- of afschakelen), het is
noodzakelijk dat de aandrijfketting draait en minstens onder een lichte spanning
staat. Een derailleur schakelt alleen als u voorwaarts trapt.
OPGELET: Raak de schakelaars nooit aan wanneer u achterwaarts
trapt en trap ook nooit vlak na een schakelactie achterwaarts. Dit kan
de ketting doen vastlopen en ernstige schade toebrengen aan de fiets.
28