Tabla de contenido
3. Cuando el orificio esté a 0,064 mm (0,0025 in.)
del tamaño deseado, cambie las piedras de
esmeril por piedras de bruñido. Continúe con las
piedras de bruñido hasta que falten 0,013 mm
(0,0005 in.) para obtener el tamaño deseado, y
utilice piedras de acabado (220-280 grit) para pulir
hasta obtener la dimensión final. Si se ha
realizado la rectificación correctamente se
observará un entramado. La intersección de las
líneas del entramado deberá hacerse
aproximadamente a 23º - 33º de la horizontal. Un
ángulo demasiado plano podría provocar saltos y
desgaste excesivo de los segmentos, y un ángulo
demasiado pronunciado elevaría el consumo de
aceite (ver Figura 9-2).
Figura 9-2. Entramado en el orificio del cilindro
después de la rectificación.
4. Después de la rectificación, compruebe la redondez,
conicidad y tamaño del orificio. Para efectuar las
mediciones, utilice un micrómetro interior, un calibre
telescópico o un calibre de diámetros interiores.
Las mediciones deberán hacerse en tres puntos del
cilindro (en la parte superior, media e inferior). En
cada uno de los tres puntos se harán dos
mediciones (perpendiculares entre sí).
Limpieza del cilindro después de la rectificación
Es de extrema importancia limpiar adecuadamente las
paredes del cilindro después de la rectificación. Los
restos de arenilla en el orificio del cilindro después de
una rectificación pueden destruir un motor en menos
de una hora de funcionamiento.
La operación de limpieza final consistirá siempre en
fregar minuciosamente el cilindro con un cepillo y una
solución de agua jabonosa. Utilice un detergente
fuerte, capaz de limpiar el aceite del maquinado y que
haga bastante espuma. Si se deja de formar espuma
durante la limpieza, tire el agua sucia y vuelva a
Inspección y reacondicionamiento
empezar con más agua caliente y detergente.
Después de fregarlo, aclare el cilindro con agua limpia
muy caliente; séquelo completamente y aplique una
ligera capa de aceite de motor para evitar la oxidación.
Medición del juego entre el pistón y el orificio
Antes de instalar el pistón en el orificio del cilindro,
será necesario efectuar una comprobación precisa del
juego. A menudo se omite este paso, y si el juego no
está dentro de los valores especificados, se puede
averiar el motor.
NOTA: No utilice una galga de espesores para medir
el juego entre el pistón y el orificio, pues la
medición sería imprecisa. Use siempre un
micrómetro.
Procedimiento para efectuar una medición precisa del
juego entre el pistón y el orificio:
1. Con un micrómetro, haga una medición del
diámetro del pistón a una altura perpendicular al
bulón del pistón, de 8 mm (0.314 in) medidos
desde la parte inferior de la camisa del pistón
como se indica en la Figura 9-3.
Medir 8 mm (0,314 in) desde la parte inferior de la
camisa del pistón en ángulo recto con el bulón.
Figura 9-3. Medición del diámetro del pistón.
2. Mida el orificio del cilindro con un micrómetro
interior, un calibre telescópico o un calibre de
diámetros interiores. Haga la medición
aproximadamente a 63,5 mm (2,5 in) por debajo
de la parte superior del orificio y perpendicular al
bulón del pistón
3. El juego entre el pistón y el orificio será igual al
diámetro del orificio menos el diámetro del pistón
(paso 2 menos paso 1).
Sección 9
8 mm (0,314 in)
9.3
9
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