Tabla de contenido
3. Conecte las tuberías de bombeo y de combustible
a la bomba y sujételas con abrazaderas. Ver
Figura 10-68.
Figura 10-68. Instalación de la bomba de
combustible.
Instalación del rectificador-regulador
1. Con los dos tornillos M6, monte el rectificador-
regulador en los resaltes del cárter, con los álabes
de refrigeración hacia arriba. Ver Figura 10-69.
Aplique un par de apriete a los tornillos de 6,0 Nm
(55 in lb) en orificios nuevos, o de 4,0 Nm
(35 in lb), en orificios usados.
2. Enchufe el conector al terminal del rectificador-
regulador.
Figura 10-69. Instalación del rectificador-
regulador.
Instalación de la carcasa del ventilador y
la rejilla del volante
1. Coloque la carcasa del ventilador sobre el motor y
pase el cable de la bujía a través de la ranura
inferior. Ver Figura 10-70.
Figura 10-70. Instalación de la carcasa del ventilador.
2. Compruebe que los cables del estátor están
dentro de la pestaña de la carcasa del ventilador.
Alinee los puntos de montaje e instale los cuatro
tornillos de sujeción M6. Si se ha colocado una
arandela plana bajo la cabeza de uno de los
tornillos, instale ese tornillo en el punto más
cercano al tapón de aceite con varilla de nivel.
Aplique un par de apriete a los tornillos de 11,0 Nm
(95 in lb) en orificios nuevos, o de 7,5 Nm
(65 in lb), en orificios usados. Ver Figura 10-71.
Muesca
Figura 10-71. Instalación de los tornillos de la
carcasa del ventilador.
3. Acople la rejilla de filtro al ventilador. Ver Figura
10-72.
Sección 10
Montaje
10
10.19
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