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Engranaje y eje del regulador
Inspección
Inspeccione los dientes del engranaje del regulador.
Compruebe que no están desgastados, astillados o
rotos. Si advierte alguno de estos problemas, cambie
el engranaje.
El engranaje está sujeto al eje del regulador por unas
pestañas moldeadas que se rompen cuando se
desmonta el engranaje. No reutilice nunca el engranaje
cuando lo haya desmontado del eje. Cambie el eje del
regulador sólo si está dañado o desgastado.
Procedimiento para desmontar el eje del
regulador:
1. Desmonte la carcasa del ventilador, el volante y el
ventilador.
2. Desmonte el estátor y la chaveta del cigüeñal.
3. Extraiga los tornillos de la placa de cierre y quite
la placa.
4. Gire el motor hasta el punto muerto superior,
alineando las marcas de sincronización del
cigüeñal y los engranajes de levas.
5. Desmonte el conjunto del engranaje del regulador
y el pasador de regulación de la placa de cierre
con dos destornilladores pequeños.
6. Identifique el pasador del regulador por el lado del
volante. Con un punzón pequeño, saque el
pasador de la placa de cierre. Esto también se
puede hacer con una prensa. NO saque el
pasador del regulador con un torno ni con unos
alicates pues podría dañar la placa de cierre.
7. Desmonte las juntas viejas de las superficies de
acoplamiento del cárter y de la placa de cierre.
Utilice un producto para desmontar juntas en
aerosol para soltar todas las juntas. No rasque las
superficies, pues las estrías, rayas o rebabas
podrían provocar fugas.
Inspección y reacondicionamiento
Procedimiento para montar el eje del regulador:
1. Instale un pasador nuevo en la placa de cierre em-
pujándolo o golpeándolo ligeramente. Deberá estar
montado de tal forma que sobresalga 44,50 mm
(1,750 in), más/menos 0,101 mm (0,004 in) por
encima del resalte del cárter. Ver Figura 9-19.
44,50 mm
(1,750 in)*
*A la superficie de la junta- Antes de montar
la tapa y la junta de los conductos de aceite.
Figura 9-19. Profundidad de introducción del eje
del regulador.
2. Instale el nuevo pasador de regulación y el nuevo
conjunto del engranaje del regulador.
3. Compruebe que el conjunto del engranaje del
regulador gira libremente.
4. Compruebe que las marcas de sincronización
siguen alineadas.
5. Monte una junta nueva en la placa de cierre e
instale la placa de cierre. La secuencia y las
especificaciones de apriete se describen en la
Sección 10 "Montaje".
6. Complete el montaje del motor siguiendo el
procedimiento de la Sección "Montaje".
7. Una vez acabado el montaje, ajuste el regulador
según el procedimiento descrito en la Sección 5
"Sistema de combustible y regulador".
Sección 9
Eje del
engranaje del
regulador
9
9.13
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