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Sección 9
Inspección y reacondicionamiento
Temperaturas de combustión excesivas: Los
depósitos blancos que se aprecian denotan
temperaturas de combustión muy elevadas,
generalmente debidas a mezclas de combustible
pobres.
Depósitos pegajosos Generalmente, los depósitos
pegajosos son el resultado de utilizar gasolina pasada.
Esto se produce a menudo en aplicaciones en las que
no se drena el combustible del tanque durante los
periodos de inactividad. Estos depósitos son una de
las principales causas de atasco de las válvulas. La
solución es escariar las guías de la válvula y limpiar o
cambiar las válvulas, según su estado.
9.8
Corrosión del vástago: La presencia de humedad en
el combustible o la condensación son las causas más
comunes de la corrosión del vástago de la válvula. La
condensación se produce por una protección
inadecuada durante el almacenamiento y cuando el
motor se somete a paradas repetidas antes de que
pueda volver a alcanzar las temperaturas normales de
funcionamiento. Cambie las válvulas corroídas.
Sobrecalentamiento: Una válvula de escape
sometida a sobrecalentamiento presentará una
decoloración oscura en la zona superior de la guía de
la válvula. El desgaste de las guías y los resortes de
válvulas defectuosos son las causas frecuentes de
esta condición. Compruebe también si la admisión de
aire está obstruida o los álabes están bloqueados.
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