Tabla de contenido
Instalación
1. Instale la bomba de combustible nueva y fíjela con
los tornillos hexagonales. Aplique un par de apriete
a los tornillos hexagonales de 5,9 Nm (52 in lb).
No apriete en exceso.
2. Conecte las tuberías de entrada, salida e
impulsión en sus respectivas conexiones de la
bomba. Fije las tuberías con las abrazaderas. Ver
Figura 5-1.
Figura 5-1. Bomba de combustible.
Carburador
Estos motores están equipados con un carburador
Walbro de difusor fijo. Ver Figura 5-2. Los carburadores
podrán tener un tornillo de ajuste de velocidad de ralentí
mínimo, o bien ralentí fijo o con una cápsula limitadora
en la aguja de regulación de combustible.
Figura 5-2. Carburador.
Sistema de combustible y regulador
ADVERTENCIA: ¡Carburante explosivo!
La gasolina es muy inflamable y sus vapores pueden
hacer explosión si se inflaman. Almacene la gasolina
siempre en contenedores homologados, en locales
desocupados, bien ventilados y lejos de chispas o
llamas. No llene el tanque de combustible con el motor
en funcionamiento o caliente, pues si el combustible
derramado entra en contacto con las piezas calientes
del motor o las chispas de encendido, se puede
inflamar. No arranque el motor si hay combustible
derramado cerca. No utilice nunca gasolina como
agente de limpieza.
Localización de averías – Sistema de
combustible
Si se produce una avería en el motor que parezca estar
relacionada con el sistema de combustible, compruebe
los siguientes puntos antes de ajustar o desmontar el
carburador.
•
Asegúrese de que el tanque de combustible se ha
llenado con gasolina limpia y reciente.
•
Compruebe que el respiradero del tapón de
combustible no está bloqueado y funciona
correctamente.
•
Verifique que llega combustible al carburador. Esto
incluye comprobar la existencia de componentes
obstruidos o defectuosos en la válvula de corte de
combustible, la rejilla de filtro del tanque de
combustible, las tuberías de combustible y la
bomba de combustible (si existe).
•
Compruebe que el soporte del filtro de aire y el
carburador están firmemente sujetos al motor y las
juntas están en buen estado.
•
Compruebe que el elemento filtrante está limpio y
que todos los componentes del filtro están bien
sujetos.
•
Compruebe que el sistema de encendido, el
regulador, el sistema de escape el acelerador y el
estrangulador funcionan correctamente.
Si después de verificar todos los puntos anteriores
sigue habiendo problemas de arranque o condiciones
similares a las de la tabla siguiente, podría ser
necesario ajustar o reparar el carburador.
Sección 5
5
5.3
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