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Sección 7
Sistema y componentes eléctricos
Inspección
En cuanto la haya desmontado de la culata,
inspeccione la bujía. Los depósitos de la punta indican
el estado general de los segmentos del pistón, las
válvulas y el carburador.
En las siguientes imágenes se muestran bujías
normales y con incrustaciones.
Normal: La bujía de un motor que funcione en
condiciones normales tendrá depósitos de color marrón
claro o gris. Si el electrodo central no está desgastado,
una bujía en este estado podrá volver a calibrarse y
seguir utilizándose.
Desgaste: En una bujía gastada, el electrodo central
estará redondeado y la separación de electrodos
erosionada 0,010" o más con respecto a la separación
normal. Cambie las bujías gastadas inmediatamente.
7.2
Depósitos calcáreos de color blanco: Los depósitos
calcáreos blancos son signo de sobrecalentamiento.
Este estado coincide generalmente con una erosión
excesiva de la separación. Algunas de las causas de
sobrecalentamiento son rejilla obstruida, álabes de
refrigeración obstruidos y carburación pobre.
Incrustaciones de carbón: Los depósitos de color
negro, blandos, con carbonilla denotan una combustión
incompleta. La combustión incompleta suele estar
causada por una carburación con mezcla demasiado
rica, defectos de encendido o falta de compresión.
Depósitos húmedos: Los depósitos húmedos están
originados por exceso de combustible o aceite en la
cámara de combustión. El exceso de combustible puede
estar causado por un funcionamiento del motor con el
estrangulador demasiado cerrado o porque el filtro de aire
esté sucio. La presencia de aceite en la cámara de
combustión tiene generalmente su causa en el desgaste
de los segmentos del pistón o de las guías de las válvulas.
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