Tabla de contenido
Figura 8-24. Desmontaje del volante con un
extractor.
5. Desmonte la chaveta del volante del cigüeñal.
Desmontaje del estátor
1. Extraiga los dos tornillos que fijan el estátor a los
resaltes de la placa de cierre. Ver Figura 8-25.
NOTA:
Para desconectar el cable B+ o el cable del
estátor del conector del haz de cables,
introduzca un pequeño destornillador o una
herramienta plana y estrecha similar y doble
la lengüeta de bloqueo del terminal. Tire
suavemente de los cables para separarlos del
conector.
Figura 8-25. Extracción del estátor.
Desmontaje de la tapa de la válvula y de la
culata
1. Extraiga los siete tornillos que sujetan la tapa de
la válvula y todos los corchetes de unión. Ver
figura 8-26.
Figura 8-26. Desmontaje de los tornillos de la tapa
de la válvula.
2. Desmonte la tapa y la junta de la válvula de la
culata. Ver Figura 8-27.
Figura 8-27. Vista detallada de la tapa y la junta
de la válvula.
3. Afloje los tornillos de ajuste interiores (T15 TORX)
y saque las tuercas de ajuste del balancín.
Extraiga las varillas de empuje y márquelas para
volver a montarlas después en la misma posición.
Ver Figura 8-28.
Figura 8-28. Extracción del tornillo de ajuste y la
tuerca.
Sección 8
Desmontaje
8
8.7
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