Tabla de contenido
Filtro de aire y sistema de admisión de aire
Filtro de aire
Estos motores están equipados con un filtro de aire
recambiable de papel de alta densidad. Algunos
motores llevan también un filtro previo de espuma
lubricado situado en la tapa exterior del filtro de aire.
Ver figura 4-1.
Soporte del
filtro de aire
Figura 4-1. Conjunto de filtro de aire-Vista
despiezada.
Compruebe el filtro de aire todos los días o antes de
arrancar el motor. Compruebe y corrija las
acumulaciones de suciedad y residuos y los
componentes sueltos o dañados.
NOTA:
El funcionamiento del motor con componentes
del filtro de aire sueltos o dañados puede
permitir la entrada de aire no filtrado en el
motor, y provocar daños y desgaste prematuro.
Filtro de aire y sistema de admisión de aire
Sección 4
El aire de admisión se introduce a través de la abertura
superior de la carcasa del ventilador, pasa a través del
filtro previo (si existe), del elemento filtrante de papel y
entra en el carburador. La tapa exterior del filtro de aire
está sujeta por dos ruedas y se desmonta girando las
ruedas en sentido contrario a las agujas del reloj.
Filtro previo opcional
Mantenimiento del filtro previo
Si está incluido en el equipo, limpie y lubrique el filtro
previo cada dos meses o cada 25 horas de
funcionamiento (con mayor frecuencia en ambientes
muy sucios o polvorientos).
1. Afloje las ruedas de la tapa del filtro de aire y quite
2. Saque el filtro previo.
Filtro de aire
la tapa.
Sección 4
SV470-600
4
Tapa del filtro
de aire
Ruedas
de la
tapa del
filtro de
aire
4.1
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